《交通科学与工程》，原名《长沙交通学院学报》，创刊于1985年，是由湖南省教育厅主管、长沙理工大学主办的综合性自然科学学术期刊。

1985年，《长沙交通学院学报》正式创刊，刊期为半年刊。

1990年，《长沙交通学院学报》刊期由半年刊更改为季刊。

2009年起，经原国家新闻出版总署批准，《长沙交通学院学报》正式改刊名为《交通科学与工程》，刊号CN43—1494/U。

2014年12月，《交通科学与工程》成为中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。

《交通科学与工程》设有道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、港口航道与海岸工程、载运工具运用工程、交通规划与智能交通等栏目。

《交通科学与工程》报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文，刊登以道路、桥梁及交通运输等专业学科为主的学术研究论文。

《交通科学与工程》面向科研院所、大专院校的研究人员及师生，以中青年工程技术人员为读者对象。

据《交通科学与工程》2021年第3期期刊内页显示，《交通科学与工程》编辑委员会共有委员63人；编辑部共有责任编辑2人，英文编辑1人。

据2021年12月17日中国知网显示，《交通科学与工程》出版文献共2366篇。

据2021年12月17日万方数据知识服务平台显示，《交通科学与工程》文献量为1666篇，基金论文量为818篇。

据2021年12月17日中国知网显示，《交通科学与工程》总被下载336931次、总被引16150次；（2020版）复合影响因子为0.964，（2020版）综合影响因子为0.832。

据2021年12月17日万方数据知识服务平台显示，《交通科学与工程》被引量为13380次，下载量为63454次；根据2018年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《交通科学与工程》影响因子为0.28（交通运输工程刊均影响因子为0.48），在全部统计源期刊（6718种）中排名第5228名。

《交通科学与工程》是中国核心期刊（遴选）数据库来源期刊、RCCSE中国核心学术期刊，被中国学术期刊网、中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价数据库、中文科技期刊数据库、数学文摘、日本科学技术振兴机构数据库、《中国数学文摘》《中国物理文摘》《中国无线电电子学文摘》《机械工程自动化与计算机应用文摘》《美国数学评论》（MR）《俄罗斯文摘杂志》（AT）等收录。

《交通科学与工程》曾获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖，曾多次被评为“全国高校优秀学报”“湖南省一级期刊”和“交通部优秀期刊”。

1999年，《交通科学与工程》获全国自然科学学报及教育部优秀科技期刊评比三等奖、湖南省高校优秀自然科学学报评比一等奖。

《交通科学与工程》坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，遵循“百花齐放，百家争鸣”方针，弘扬科学精神。立足长沙理工大学，面向全中国，开展学术交流和学术争鸣，指导行业发展，促进科学进步，服务于高校科研和教学，服务于经济建设与社会发展。

1．投稿务必内容新颖，论点明确，论据可靠，文字精炼，无保密内容。参考或引用他人观点和数据须标注参考文献。论文篇幅一般不超过7000字。投稿时需交原稿的电子文档即可。未录用稿件不退回，作者须保留论文底稿。

2．投稿请附中、英文摘要、中图分类号和关键词。其中：中文摘要应在200字以上并以第三人称来写，以提供论文内容梗概为目的，不加评论和补充解释，需简明确切地记述文章的主题，内容包括研究的目的、方法、结果、结论；英文摘要应有与中文摘要对等的信息量（不少于100个实词）；关键词3~8个。

3．在首页地脚处标注基金资助项目名称并加注项目编号，以及第一作者简介（包括姓名、性别、出生年、职称、学位、研究方向、联系电话和电子信箱等）。

4．论文层次为：中文的文题、作者姓名、工作单位、研究方向、城市名、邮编、摘要、关键词、中图分类号；正文；参考文献；英文的文题、作者姓名、工作单位、城市名、邮编、摘要、关键词；其中，中文文题宜控制在20个字之内。

5．变量符号和计量单位符合中国国家标准。

6．变量符号中，对于矩阵、向量、矢量、张量，应标注为黑体。

7．图、表应有中、英文图题、表题。线图和照片应清晰。

8．参考文献只列出在正文中被引用的、最新的、正式发表的文献，数量应在10条以上，且大多应为5年之内的文献。参考文献一律用中、英文对照著录，原文有英文信息项的，必须按原文的英文信息项著录，不允许作者自行翻译；原文没有英文信息项的，作者可按中文信息项翻译。