京张高铁智能动车组是智能京张重要组成部分，定位于“复兴号”的智能型，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

建设智能京张高铁项目是铁路部门落实习近平总书记“绿色、共享、开放、廉洁”办奥理念，服务北京冬奥会、服务党和国家工作大局的重要举措，是中国铁路总公司贯彻落实党的十九大关于科技强国、交通强国的战略部署的具体行动，也是中国高铁从世界先进水平向世界领先水平迈进的标志性工程，具有重大的现实意义和深远的历史意义。

京张高铁采用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，通过运用现代最新科技，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

中国铁路总公司按照“标准配置+奥运配置”的思路，在充分考虑中国元素、奥运精神、百年京张文化传承以及前期众创成果等要素的基础上，组织优化设计形成了“鹰隼”“旗鱼”头型方案和“龙凤呈祥”、“瑞雪迎春”两种外观涂装方案。这两种涂装方案被亲切地称呼为“中国红”“梦之蓝”。

2018年4月23日，作为智能京张高铁重要配套设备的京张高铁智能动车组众创设计结果，在中国铁道科学研究院集团有限公司公布。

在京张高铁智能动车组众创设计方案颁奖仪式上，中国铁路总公司总经理特别技术顾问、中国工程院院士何华武表示，智能动车组将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。

智能京张高铁工程建设正在稳步推进之中，官厅湖水库特大桥、八达岭隧道、八达岭车站、太子城车站等一批控制性工程建设进展顺利。

2022年1月6日，京张高铁智能动车组，正线全长174公里，实现世界首次每小时350公里全自动驾驶，是复兴号的智能升级版，实现了“坐着高铁看冬奥”的愿望。

2022年2月，冬奥动车组设5G超高清演播室，智能化人性化结合。