仙尼斯峰铁路隧道_位于法国东南尼斯至意大利都灵铁路的双线准轨山岭隧道

仙尼斯峰铁路隧道

位于法国东南尼斯至意大利都灵铁路的双线准轨山岭隧道

仙尼斯峰铁路隧道(Mont Cenis Railway Tunnel)

仙尼斯峰铁路隧道于1857年8月31日开工建设， 1871年9月15日竣工。

隧道内线路坡度自北向南为+22‰、-0.5‰。隧道海拔为1 338米，最大埋深约1600米。隧道原长12 840m，后因地层移动，于1881年加长到13 657m。

隧道穿过片麻岩、砂岩、石灰岩、片岩等地层，用下导坑法修建，施工中未设竖井，由两端掘进，人工凿孔，火药爆破，手工装碴，畜力运输等方式修建，隧道内通风条件很差。

隧道于1861年开始使用G.索梅耶设计的风动凿岩机，从而加快了施工进度。

隧道内由于未采取必要的通风措施，曾发生司机窒息致死的事故。

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最新修订时间：2022-03-29 22:52

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