仙港大道起点为仙榜路，终点是正在建设中的省道201线（滨海大道）。是仙游县全面融入海峡西岸经济区和湄洲湾港口城市的一条大动脉。

仙港大道起点为仙榜路，终点是正在建设中的省道201线（滨海大道）。仙港大道是莆田市五条疏港公路之一，道路全长26公里，途经鲤城、鲤南、盖尾、郊尾、枫亭5个乡镇18个村。全线采用半封闭式、二级公路标准设计，沿线在盖尾石马和324国道设置互通口，在鲤南涵井预留互通口，在枫笏线和枫亭工业园区北和路设置平面交叉口，总投资约6．5亿元。

仙港大道是仙游县全面融入海峡西岸经济区和湄洲湾港口城市的一条大动脉。通过仙港大道，把占仙游面积65%以上的山区与平原沿海连成一片，仙游的区位优势更加突出；通过仙港大道，开发沿线腹地将为仙游工业发展和集镇建设提供4万多亩的土地，仙游的发展空间更加拓展；通过仙港大道，对外与滨海大道，福厦铁路和高速公路对接，对内与县城环城路、环山公路连接，仙游的交通网络更加完善。仙港大道的建成，将成为仙游县人流、物流、信息流发展的大动脉，将把仙游中心城区、仙游经济开发区和仙游环山区生态经济区等三大经济板块连成一个互动联动的整体，实现中心集镇区、工业集中区与旅游休闲区的互动发展，将成为海峡西岸极具发展潜力的投资热土。

2010年12月15日，仙港大道正式通车，并实行全程封闭式管理，只允许汽车类机动车通行，禁止农用车、拖拉机以及摩托车、非机动车和行人进入。

2012年4月，仙港大道建成投用一年后，因出现路基沉降、路面龟裂等问题，全段路进行封闭式施工，耗资上百万元。

2013年3月，仙港大道再次封闭维修，路面的沥青层较薄，属于“过渡路面”标准，路基不密实，致使通车之后出现路面破损等情况，又耗资1.2亿元维修，进行“黑改白”，于2014年5月1日全线通车。