贸易术语（Trade Terms），属于合同术语，是在长期的贸易实践中产生的，在合同中用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。

曾有多个国际组织、商业团体、学术机构等尝试统一贸易术语的解释，其中有较大影响的惯例规则有以下三种：

1.《1932年华沙——牛津规则》。1928年国际法协会在华沙制定了《1928年华沙规则》，该规则专门解释CIF买卖合同的统一规则。1932年对原规则进行修订，产生了《1932年华沙——牛津规则》。

2.《1941年美国对外贸易定义修订本》。由美国9个商业团体共同制定，该惯例对六种贸易术语进行了解释，具体是

（1）Ex Point of Origin 产地交货；

（2）FAS在运输工具旁交货；

（3）FOB在运输工具上交货；

（4）C&F成本加运费；

（5）CIF成本加运费、保险费；

（6）Ex Dock目的港码头交货。

3. 《国际贸易术语解释通则》。由国际商会制定，最早于1936年发布了一套解释贸易术语的国际规则（International Rules for the Interpretation of Trade Terms），即Incoterms 1936。随后于1953年、1967年、1976年、1990年、2000年、2010年、2019年做了多次修订和补充。目前的最新版本是Incoterms 2020，于2020年1月1日实施。

Incoterms规则属于惯例，各版本共存，当事人可选用任何版本的任何术语。

Incoterms 2020定义了11种贸易术语，简介如下（详情请参考Incoterms 2020的原文）。

EXW – Ex Works (... named place of delivery)

“工厂交货”是指当卖方在卖方所在地或其他指定地点（即车间、工厂、仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。卖方无需将货物装上任何提货车辆上，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。

FCA – Free Carrier (... named place of delivery)

“货交承运人”是指卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。由于风险在交货地点转移至买方，建议双方尽可能清楚地写明指定交货地内的交付点。

CPT – Carriage Paid to (... named place of destination)

“运费付至”是指卖方将货物在约定地点（如双方已经约定了一个任何此类地点）交给卖方指定的承运人或其他人，卖方必须安排或订立运输合同并支付将货物运至指定目的地所需运费。

CIP – Carriage and Insurance Paid to (... named place of destination)

“运费和保险费付至”是指卖方将货物在约定地点（如双方已经约定了一个任何此类地点）交给卖方指定的承运人或其他人，卖方必须安排或订立运输合同并支付将货物运至指定目的地所需运费。卖方还为买方在运输途中货物的灭失或损坏风险签订保险合同。买方应注意到，根据CIP规则，卖方现在必须按照协会货物条款(A)或类似条款，购买比过去更高额度的保险。如果买方希望获得更多的保险保障，则需与卖方就此达成明确协议，或者自行作出额外的保险安排。

DAP – Delivered at Place (... named place of destination)

“目的地交货”是指当卖方在指定目的地将已做好卸货准备的货放置放在抵达的运输工具上交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运至指定地点所涉及的一切风险。

DPU – Delivered at Place Unloaded (... named place of destination)

“目的地卸货后交货”是指当卖方在指定的目的地将货物从抵达的运输工具卸货后交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运至目的地并卸货所涉及的一切风险。

DDP – Delivered Duty Paid (... named place of destination)

“完税后交货”是指当卖方在指定目的地将已完成进口清关且已做好卸货准备的货物放在抵达的运输工具上交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运至目的地所涉及的所有费用和风险，并且有义务不仅完成出口清关，而且完成进口清关，支付所有出口和进口关税，并办理所有海关手续。

FAS – Free Alongside Ship (... named port of shipment)

“船边交货”是指当卖方在指定装运港内将货物交到买方指定的船边（如码头或驳船上）时，即为交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船边时发生转移，买方承担从那时起的所有费用。

FOB – Free on Board (... named port of shipment)

“船上交货”是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船只或取得已经如此交付的货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时发生转移，买方承担从那时起的所有费用。

CFR – Cost and Freight (... named port of destination)

“成本加运费”是指卖方以在船上交货或取得已经如此交付的货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物装船时发生转移。卖方必须订立合同并支付将货物运至指定目的港所需的运费。

CIF – Cost, Insurance and Freight (... named port of destination)

“成本、保险费加运费”是指卖方以在船上交货或取得已经如此交付的货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时发生转移。卖方必须订立合同并支付将货物运至指定目的港所需的运费。卖方还要签订保险合同，为买方在运输途中货物灭失或损坏的风险办理保险。买方应注意，按照成本、保险费加运费规则，卖方只需投保最低险别。如果买方希望获得更多的保险保障，则需与卖方就此达成明确协议，或者自行作出额外的保险安排。

2. 传统的根据首字母的分类方式依然有助于理解贸易术语。

E组：EXW

F组：FCA FAS FOB

C组：CPT CIP CFR CIF

D组：DAP DPU DDP

为了推广Incoterms规则的应用，国家标准化管理委员会发布了几个与贸易术语相关的推荐性国家标准。

此外，国际商会还开发了针对Incoterms 2020的免费手机应用。