企业物流组织是由进行日常物流业务的现场(工厂、分公司、营业所、物流中心等现场部门)和作为职能部门的总公司的物流组织(如物流部、物流管理部、物流系统部等)组成。企业物流是以企业经营为核心的物流活动,是具体的、微观物流活动的典型领域.企业系统活动的基本结构是投人——转换——产出,对于生产类型的企业来讲,是原材料、燃料、人力、资本等的投入,经过制造或加工使之转换为产品或服务;对于服务型企业来讲则是设备、人力、管理和运营,转换为对用户的服务。物流活动便是伴随着企业的投人——转换——产出而发生的。相对于投入的是企业外供应或企业外输入物流,相对于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流,相对于产出的是企业外销售物流或企业外服务物流。
变迁
从物流组织在企业中的位置来看物流管理部门的发展,可分为以下三个阶段:
第一个阶段,是在所谓运输时代,当时,物流作为制造部门或销售部门下属部门中的一项业务来对待,当然也就没有专门的物流管理部门。这说明在企业经营中还没有树立起物流意识。运输、保管、包装等物流的各项职能分散在各个业务部门,属于一种分散型的组织。
第二个阶段,随着对物流管理重要性认识的提高,企业开始设置专门承担物流管理的部门,如物流科。
第三个阶段,企业开始设置独立的物流部,统筹企业的物流活动。物流部作为从制造部门和销售部门中独立出来的管理部门,与生产部和销售部并列,成为独立型的管理组织。
发展地位
(1)企业物流组织的发展
企业物流组织是执行物流管理职能的物流组织结构,而组织结构是描述组织的基本框架体系,一个组织通过对自身任务、职权进行分解、组合形成一定的结构体系。由于受环境背景、行业特征、信息化水平、企业规模等各种因素的影响,企业物流组织结构形式多样,不尽一致,实际物流活动的规模和水平也相差很大。
(2)企业物流组织在企业中的地位
随着对物流职能重要性认识的提高,企业经营者开始重视物流管理组织在企业经营管理中的作用,物流部门地位的提高,表现为企业赋予物流经理与生产和销售部门经理同等的地位;由于物流经理地位的提高,使其作用得到充分发挥。
(3)传统企业物流组织结构中的缺陷
传统企业组织结构对物流的影响传统企业组织结构往往会造成物流活动分散、使物流活动没有明确的目标,也不做统一的规划、设计和优化,而只是被看作各部门的必要活动,配合各部门目标的实现。
设计原则
一、分工明晰的原则
分工是指将组织的整体功能划分为若干类别的功能单位,分别由相应的人从事一项或少数几项功能,使得每一个作业人员的专业技能得到强化,组织整体效益也相应提高。
二、统一指挥的原则
统一指挥的原则是管理学中组织管理的一项重要原则,是指每个下属应当只能向一个上级主管直接负责,一个下属只能接受一个上级的指挥,而且只能向一个上级汇报工作。
三、权责对等的原则
权责是管理者的权限和职责范围,企业物流组织中的每个部门和成员都有责任按照工作目标的要求保质保量地完成工作任务,同时,企业组织也必须赋予其自主完成任务所必须的权力。
四、柔性化原则
组织的柔性是指组织的各个部门、成员都可以根据内外环境的变化而进行灵活调整与变动,从而减少组织变革和客观外界情况的变化所造成的冲击和震荡。
基本类型
1、按物流管理组织所处的领域划分,可分为生产领域的物流管理组织和流通领域的物流管理组织。
2、按物流管理组织在物流管理中的任务划分,可分为物流管理的决策组织、物流管理执行组织和物流现场作业组织。
3、按物流组织的管理系统划分,可分为国家物流管理机构、地区物流管理机构和企业物流管理机构。
4、按物流管理组织在企业中的地位划分,可分为非专业性的物流管理组织、直线型物流管理组织、直线——职能型物流管理组织、事业部型物流管理组织、超事业部型物流管理组织、物流子公司、专业物流公司7种组织类型。