伊图里河站始建于1954年，位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市伊图里河镇西部，中心里程在牙林线235公里414米处，担负着
牙林线、
伊加线、
朝乌线三线四个方向客货列车作业任务，是
大兴安岭林区腹地重要的铁路
交通枢纽。伊图里河站原为
哈尔滨铁路局伊图里河铁路分局驻地直管站，现隶属
哈尔滨铁路局海拉尔车务段管辖，为客货
二等站、
区段站、技检站、
编组站。伊图里河站全站占地总面积0.16平方公里，是
牙克石地区建制最早的客货二等站，是牙林线全线中途唯一一个可以给列车补水的车站。
伊图里河站建于1954年，1955年9月20日开始正式运营（四等站），1961年车站改为三等站，1963年车站改为四等站，1964年车站改为三等站，1965年铁道部决定扩建为编组站，1967年继续扩大建设编组站，1970年车站改为二等站。
伊图里河站1955年9月20日开始正式运营，位于伊图里河镇西部，中心里程在牙林线235公里414米处，担负着
牙林线、
伊加线、
朝乌线三线四个方向客货列车作业任务，是大兴安岭林区腹地重要的铁路交通枢纽。伊图里河站原为
哈尔滨铁路局伊图里河铁路分局驻地站，现隶属
中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔车务段管辖，为客货
二等站、
区段站、技检站、
编组站。伊图里河站全站占地总面积0.16平方公里，是
牙克石地区建制最早的客货二等站，也是牙林线全线唯一一个区段站、机务换乘站。
伊图里河站是
大兴安岭林区的交通枢纽，它担负着大兴安岭林区外输木材编组和沿线各族人民生产、生活物资及外出旅游的运输任务，对林区的生产发展、市场繁荣、经济建设具有举足轻重的作用。
伊图里河站现有一个到发场和一个调车场，到发场有到发线8条，调车场有调车线9条，段管线12条，货物线3条，共有道岔61组，线路总长17公里，现有解编能力为日均578辆。
伊图里河站是
大兴安岭林区的交通枢纽，它担负着大兴安岭林区外输木材编组和沿线各族人民生产、生活物资及外出旅游的运输任务，对林区的生产发展、市场繁荣、经济建设具有举足轻重的作用。