休斯敦乔治·布什洲际机场（George Bush Intercontinental Airport/Houston，IATA：IAH，ICAO：KIAH），位于美利坚合众国得克萨斯州哈里斯县休斯敦，南距休斯敦市中心约24千米，为4F级国际机场、美国南部门户型航空枢纽。

1969年6月8日，休斯敦洲际机场建成通航，系休斯敦国际机场民航迁建。

1981年，休斯敦洲际机场C航站楼启用。

1990年，休斯敦洲际机场D航站楼启用，并冠名“米奇·利兰”，以纪念援助非洲饥荒灾民时遭遇空难的休斯敦民主党人。

1997年，休斯敦洲际机场更名为“休斯敦乔治·布什洲际机场”，以纪念美国前总统乔治·赫伯特·沃克·布什。

2002年，休斯敦乔治·布什洲际机场A航站楼完成重建。

2003年，休斯敦乔治·布什洲际机场E航站楼一期启用。

2005年，休斯敦乔治·布什洲际机场E航站楼二期启用。

2011年，休斯敦乔治·布什洲际机场飞行区指标等级升至4F。

休斯敦乔治·布什洲际机场位于美利坚合众国得克萨斯州哈里斯县休斯敦，航站区在Will Clayton Pkwy和John F. Kenndey Blvd公路交界处；机场基准点坐标为北纬29°59′04″、西经95°20′29″，南距休斯敦市中心约24千米、威廉·佩特斯·霍比机场约38千米。

休斯敦乔治·布什洲际机场航站区有5座航站楼，由西至东呈线性分布，编号为A-E；航空货站则分布在两处，东货运区位于北部两条跑道的东端，设有机场货站、DHL货站、环球货站，中央货运区位于西部两条跑道的东侧，为联邦快运货站。

休斯敦乔治·布什洲际机场A航站楼于1969年启用，建筑面积86044平方米，采用指廊式构型，地上五层、地下一层，横跨航站区南北两侧设置指廊，北侧为长指廊、南侧为短指廊，共设19部登机廊桥。

休斯敦乔治·布什洲际机场B航站楼于1969年启用，建筑面积52782平方米，为联合航空专属航站楼，采用指廊式构型，地上五层、地下一层，横跨航站区南北两侧设置指廊，北侧原为卫星式指廊（正全部拆除重建为3条指廊，供联合航空干线飞机专用）、南侧为3条指廊（供联合航空支线飞机专用）。

休斯敦乔治·布什洲际机场C航站楼于1981年启用，建筑面积220587平方米，采用指廊式构型，地上三层、地下一层，横跨航站区南北两侧设置指廊，北、南侧均为1条指廊，共设31部登机廊桥。

休斯敦乔治·布什洲际机场D航站楼（冠名Mickey Leland）于1990年启用，建筑面积65172平方米，为国际航站楼，采用指廊式构型，地上二层、地下一层，布局为航站区东部的北侧，其最西端设置1条指廊，共设24部登机廊桥。

休斯敦乔治·布什洲际机场E航站楼于2003年启用，建筑面积64483平方米，为国际航站楼，采用指廊式构型，地上四层、地下一层，布局在航站区东部的南侧，设置2条指廊，共设27部登机廊桥。

休斯敦乔治·布什洲际机场飞行区指标为4F，标高29.2米，共分为北、东南、西南三大区域，最大可使用机型为空客A380、波音B747-8。

休斯敦乔治·布什洲际机场民航站坪主体分为南北两个部分，北机坪面积53.85万平方米，设56个机位（不含B航站楼北侧重建区域）；南机坪面积55.77万平方米，设83个机位；东货运机坪面积23.79万平方米，设20个机位；中央货运机坪6.87万平方米，设7个机位。

休斯敦乔治·布什洲际机场飞行区共有5条跑道，3条为东-西向的远距平行跑道（北一和北二跑道间距1524米，北一与南一跑道间距1755米），2条为西北-东南向的近距平行跑道（跑道间距305米），每条跑道均配备平行滑行道，且各跑道有联络道连接。

休斯敦乔治·布什洲际机场是联合航空、精神航空和边疆航空的基地机场；2023年有25家航司在此运营，开通至180个航点的客运航线。

截至2024年11月，休斯敦乔治·布什洲际机场A航站楼人工值机区位于二层出发大厅南北两侧，北侧为捷蓝航空、西捷航空、达美航空、边疆航空、加拿大航空、阿拉斯加航空，南侧为美国航空、精神航空；B航站楼人工值机区位于二层出发大厅南侧，为联合航空专用；C航站楼人工值机区位于二层出发大厅南侧，为联合航空专用；D航站楼人工值机区位于一层出发大厅，东部为所有欧美航司使用（加拿大除外，含土耳其），西部为亚洲航司使用（土耳其除外）；E航站楼人工值机区位于二层出发大厅，为美国航司国际航班使用。

休斯敦乔治·布什洲际机场建设了地下轨道交通线用于旅客在各航站楼间摆渡，站点均设在了航站楼和酒店的地下一层，分别为A航站楼、B航站楼、Marriott酒店、C航站楼和D/E航站楼站，发车频次为3分钟/班，运营时间为每周一至六的03:30-次日00:30。

休斯敦乔治·布什洲际机场停车场分布较为分散，AB航站楼之间为A-B停车楼，D航站楼和Marriott酒店之间为C-D停车楼，E航站楼四层为停车场功能，经济停车场位于机场东南部，第二经济停车场则位于机场东部。具体停车收费标准如下表所示：

休斯敦乔治·布什洲际机场正在进行航站区改扩建，计划2025年完成，以提升通航初期投运区域的运行效率，包括：B航站楼北部候机区重建，建筑面积为71071平方米，设置22部登机廊桥（C类廊桥机位），B航站楼南部指廊改建，设置18部登机廊桥（支线廊桥机位），最终B航站楼设计容量提升至3600万人次；D航站楼西部增设1条指廊，设置6个宽体机廊桥机位，其中4个为复合机位。

2020年1月，休斯敦乔治·布什洲际机场被Skytrax评为“四星级机场（4-Star Airport），并位列“世界百强机场”榜单北美机场第二名。