优待运价是指对一定条件下的运输，从政策上减免以资鼓励的运价形式。常采用减成计费的办法，对某些货物运输也可采用降低运价等级和运价率的办法。例如为了鼓励发展农业生产，对农业生产资料实行优待运价；为了提高运输工具利用效率，降低运输成本，对组织直达运输、水陆联运或扩大回空方向车船利用率等的货物实行运价减成；对革命残废军人和某一高度以下的儿童乘坐交通工具实行免费或减成计费。有的优待运价可能同时兼具社会效益和商务特性。

运输企业承运具有特定专门用途的货物或对某些运输条件实行低于普通运价的优惠运价。它是交通运输价格的特殊形式，属于特定运价的一种。

优待运价制定的主要依据，首先是考虑国家有关政策需要，对某些货物运输给予一定的照顾。如为扶植农业生产需要，可对直接用于农业的农用生产资料在运输时给予适当低于普通运价的优待，对运送灾区的救灾物资，也可实行临时性的优待运价等等。

其次，为了改善车辆利用，对于能够充分利用车辆载重能力和提高行程利用率的货物运输，可实行合理的优待运价。如铁路货运，发货人自备集装笼，箱以及其它运输工具时，可根据不同情况，在普通运价基础上进行减成，给予适当优惠，对某些返空方向运输和使用重去空回容器的货物，也可实行优待运价。

在公路汽车货运中，如

(1)同一托运人提供回程货源，

(2)同一托运人提供回程包装物，容器和辅助材料，

(3)运距在二百公里以上的货物运输，

(4)货物运输量较大，运输持续时间较长，运输线路相对稳定，路面条件较好，经承、托双方签订运输合同或协议的运输，均可在普通运价基础上进行减成，实行优待运价。

有关优待运价适用的范围，各主管部门可以根据不同时期的具体情况进行适当增减调整，同时在各种运输方式的运价核算上予以注明。