过往巴士因为使用前置引擎设计，传动轴跨过地台底部，令巴士地台难以造得低。20世纪60年代至70年代开始盛行后置引擎巴士，因传动轴不用经过地台底，令地台可以造得更低，所以，低地台巴士绝大剖份也是后置引擎巴士。
低地台巴士的登车门大多数只有一级（部份是两级），便能登上巴士地台，对于老弱妇孺而言，乘车时特别方便。以台湾为例，低底盘
公共汽车车内地板至地面高度仅三十五厘米，方便民众登车。前、后门设有感应防夹安全装置，当车门关闭时碰触乘客，车门立刻开启不致于夹伤乘客；车门未关闭时，车辆亦无法加油启动。车内利用前轮拱设置行李放置区；挑高设计使乘客无压迫感，且有大型观景车窗，视野辽阔，以营造出明亮活泼的乘车环境。