低频减载装置是保证重要用户供电的可靠性的低频减载装置。

低频减载是一种防止电力系统出现频率崩溃的安全控制措施。低频减载装置是实现这一措施的自动装置。它由频率测量和减载两个环节组成。

一种防止电力系统出现频率崩溃的安全控制措施。即当电力系统因发电和用电负荷的需求之间出现缺额而引起频率下降时，按照事先整定的动作频率值，依次将系统中预先安排好的一部分次要负荷切除，从而使系统有功功率重新趋于平衡，频率得到回升。迄今为止，这是防止电力系统因频率下降导致频率崩溃事故的最主要的一种安全措施。

低频减载装置是实现这一措施的自动装置。它由频率测量和减载两个环节组成。为尽量减小切除负荷及尽快恢复频率，要根据系统功率缺额大小和频率下降的速度与绝对值把要切除的负荷分为若干轮，在频率下降的过程中顺次切除。一般分为5～6轮，第一轮的起动频率整定在48.0～48.5赫，最后一轮为46.0～46.5赫。

低频减载装置存在的主要缺点：①用频率作为起动元件，动作较慢。近年来频率测量技术的进步，测频继电器的发展为低频减载提供了有力的手段。②按固定值切除负荷，在不同的故障下会产生过切或欠切现象。对此，有的国家正发展用计算机控制的综合型减载稳定装置。其工作方式是：事先算出系统中各种假想事故所需切除的相应负荷,存入计算机，一旦当系统发生事故,立即查表选出切除负荷值，动作执行。这种新型装置在动作原理上没有时延,一般能保证故障后0.2秒内发出减负荷指令。能使系统频率维持在 50±0.5赫较高的水平上。

为了使被切除负荷在频率回升时能迅速恢复供电，也可用按频率自动重合来恢复供电。

防止因功率缺额而引起频率下降的另一种措施是自动起动电力系统中的备用发电机组。这种措施叫做低频自起动。这种措施主要用于能在短时间内迅速起动并带上负荷的水轮发电机组、燃气轮机发电机组上。也可以用低频自起动的方式把电力系统中工作在其他运行方式下的机组迅速转入发电方式，如调相改发电，将工作在只发无功功率的水轮发电机组转入发电方式；将以电动机方式抽水蓄能的机组转入发电方式。

（1）应根据具体的系统可能发生的最大功率缺额由调度确定切除容量。

（2）应尽可能少地切除负荷。即按频率分级切除。

（3）第一级的确定应兼顾系统的稳定性和供电的可靠性，最后一级的确定由系统允许的最低频率确定。

（4）装置的动作要有选择性和时限性（0.5S）。

适用范围ASF-511数字低频减载装置应用于低周减载线路中,当系统发生有功缺额频率降低时,该装置切除所在线路负荷,使频率恢复,保证电网安全运行。 主要功能 保护功能：a)两段低周减载功能：两段低周减载功能可单独投退，低压闭锁可投退，低周减载出口跳闸或告警可选择；

b)PT断线检测.

装置自检功能： a)自动检测RAM、ROM、A/D等故障；

b)自动检测定值、配置、系数等参数；

c)装置具备失电告警功能。

事件记录功能 ：a)记录事件内容包括保护动作事件、告警事件、装置自检故障；

b)记录保护动作事件的类型、动作时刻；记录装置自检故障的类型和发生时刻。

监控功能 ：a)显示电压；

b)采集断路器、隔离刀闸位置信号等其它开关量信号；

显示操作功能 ：面板上具有大屏幕液晶汉字显示、键盘操作功能，可方便实现数据跟踪监视、在线修改定值或投退某些保护功能。当有故障发生时，自动弹出相应的提示画面。面板上还具有运行、告警、跳闸、跳位、合位、异常等指示灯。

装置主要特点 高性能的硬件系统 ：本装置采用32位微处理器，独立的硬件看门狗，高性能硬件体系保证了装置具备强大的数据处理能力。

多功能的硬件平台 ：本装置集保护、信号、远方控制等多功能于一体。

完善的保护设计 ：本装置具有独立的保护动作（或报警）出口，具有保护动作记忆和信号保持功能，保护原理成熟可靠，能够经历长时间的现场运行考验。

完整的事件记录 ：本装置配有大容量铁电RAM，可保存相关的操作、告警、事故记录，数据掉电不丢失。

完备的自检功能 ：本装置自检功能包括：A/D自检、定值自检、系数自检、配置自检、遥信自检、通讯自检等，便于及时发现故障，从而保证装置的可靠运行。

精确的实时时钟系统 ：本装置自带时钟掉电不丢失。

为了提高供电质量，保证重要用户供电的可靠性，当系统中出现有功功率缺额引起频率下降时，根据频率下降的程度，自动断开一部分不重要的用户，阻止频率下降，以使频率迅速恢复到正常值，这种装置叫做自动低频减载装置。

电力系统自动低频减载装置: 过去叫低周减载，现在标准叫法为-低频减载。是电力部门(主要为电厂)在电网频率下降超出允许范围时（如低于49HZ），切除部分非重要用户的一种技术手段

英文简称: AFL

1、第一级启动频率f1 ：这个为事故的早期，频率下降不严重，因些启动值要高些 一般整定为：48.5~49Hz ,在以水电厂为主的电力系统中，因水轮机调整速度较慢，因些常取48.5Hz.。

2、末级启动频率fn ：这是电力系统能允许的最低安全频率，这时，火电厂的厂用设备已不能正常工作，低于45Hz时，很可能发生“频率崩溃”或“电压崩溃”，因此，末级启动频率以不低于46~46.5Hz为宜。

3、频率差问题 ： 即第一级和末级启动频率的差值，在这个差值内有，频率级差=（首级频率－末级频率）除以 (级数-1). 频率级差通常为0.3~0.5Hz./ 级数在10级以内.

当动作从第一启动切负荷开始后,一直切到某一级,系统频率不再下降时,就停止切负荷.

1、运行经验表明，汽轮机在频率低于49~49.5Hz以下长期运行，叶片容易产生裂纹，当低于45HZ时，为发生叶片共振而造成叶片断裂。

2、当频率下降到47~48HZ时，为电厂厂用电设备的出力，明显下降，会引起电厂出力减小，更加引起系统有功不足，频率进一步下降，最后导致崩溃。

3、当频率下降到45~46HZ时，系统电压水平，极不稳定，如再加之有短路等故障的情况下，会导致系统瓦解。