余卓平，男，汉族，1960年1月生，江西南昌人，无党派人士，教授、博士生导师。

1982年毕业于同济大学机械工程学院，获同济大学机械专业学士学位，1985年获得同济大学工程机械专业硕士学位，1996年获得清华大学汽车设计与制造专业工学博士学位。

1985年开始在同济大学执教，曾赴德国不伦瑞克汽车研究所、大众汽车公司研发部、达姆斯达特大学汽车研究所从事研究工作。

历任同济大学汽车工程系主任、新能源汽车工程中心常务副主任、校长助理、嘉定校区管委会副主任等职。

2004年至2016年任同济大学汽车学院院长。

车辆工程

参编译著6部，并在国内外各种学术期刊和学术会议发表论文130余篇。负责并完成国家863计划电动车重大专项项目“燃料电池轿车”和“多能源动力总成控制系统”，上海市重点项目“燃料电池轿车核心技术”，“混合动力汽车核心技术”，“汽车半主动悬架研究”等多项重大项目。

“汽车车内噪声预测、诊断与控制”获得2000年上海市科学技术进步奖三等奖。

2001年获上海市育才奖，燃料电池微型车“春晖一号”获得2002上海国际工业博览会“创新奖”。

“汽车模型风洞建设及其测试分析技术”获得2003年上海市科学技术进步奖二等奖。

燃料电池轿车“超越一号”获得2003上海国际工业博览会“创新奖”。

2004年获上海市劳模集体称号及上海市优秀教育工作者称号。

国家863燃料电池轿车获得2005年“中国高等学校十大科技进展”。

新一代电动汽车车型平台获得2007年“中国国际工业博览会中国高校展区优秀展品奖”。

2007年获“上海市科学技术进步奖一等奖”、“嘉定杰出人才奖”、“通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖一等奖”。

2008年获“国家科学技术进步奖二等奖”。

2009年获“首届中国产学研合作创新奖个人奖”、嘉定区改革开放30年“精彩嘉定人”荣誉称号。

2010年获“上海市世博科技人员三等功”、“世博科技先进个人“、中国电动汽车全产业评选“年度特别贡献人物奖”。

国家“新能源汽车”试点专项总体专家组成员，国家教育部科技委学部委员，教育部“节能与环保汽车”创新团队学术带头人，汽车节能与安全国家重点实验学术委员会委员，汽车动态模拟国家重点实验室学术委员会委员，汽车车身先进设计制造国家重点实验室学术委员会委员，中国汽车工程学会副理事长，中国汽车人才研究会副理事长，上海汽车工程学会副理事长，中国氢能联盟副理事长兼专家委员会主任。

2012年1月至2017年1月任上海市嘉定区第五届人大常委会副主任。

2019年12月被聘为上海市政府参事，任期为2019年11月至2024年11月。

2023年10月，任中国汽车工程学会第十届理事会副监事长。

2023年11月，任上海开放大学汽车产业学院名誉院长。

曾任上汽集团外部董事，上海航天汽车机电股份有限公司独立董事。

现任同济汽车设计研究院有限公司董事长，南昌济铃新能源科技有限公司董事长，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司董事，北京国氢中联氢能科技研究院有限公司董事，上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司董事长兼总经理。

上海海立（集团）股份有限公司独立董事、宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司独立董事、华众车载控股有限公司非执行董事、江铃汽车股份有限公司独立董事、华域汽车系统股份有限公司独立董事等职。