阿穆尔斯克造船厂(АО Амурский Судостроительный завод )成立于1957年,厂址位于
俄罗斯远东哈巴罗夫斯克地区的
共青城。1992年11月,时任的总统鲍里斯·叶利钦宣布阿穆尔斯克造船厂不再负责核潜艇的建造,同时加强
北德文斯克北方机械制造厂的生产能力。
阿穆尔斯克造船厂(АО Амурский Судостроительный завод )成立于1957年,厂址位于
俄罗斯远东哈巴罗夫斯克地区的
共青城。从1960年到1996年,该造船厂一共生产了56艘
潜艇,不过由于
阿穆尔河较浅,因此限制了该造船厂制造大吨位潜艇。阿穆尔斯克造船厂仅建造过吨位较小的667A型杨基级和667B 型德尔塔-I级
弹道导弹核潜艇、971型阿库拉和671型维克托-I和维克托-III核动力攻击潜艇,以及基洛级
柴电潜艇。1992年11月,时任的总统鲍里斯·叶利钦宣布阿穆尔斯克造船厂不再负责核潜艇的建造,同时加强
北德文斯克北方机械制造厂的生产能力。阿穆尔斯克造船厂生产的最后一艘核潜艇是1995年完工的阿库拉级“K-295”号。在叶利钦宣布这项命令的时候,阿穆尔斯克造船厂的建造工位上依然还有两艘971型阿库拉-II级潜艇等待完工。当弗拉基米尔·普京于1999年视察该厂的时候(当时普京还是总理),决定让阿穆尔斯克造船厂继续建造其中一艘,而另一艘则交给北德文斯克船厂完成。
出口方面,阿穆尔斯克造船厂并没有获得建造
基洛级潜艇的新合同。2002年5月,俄罗斯武器出口局决定向中国出售8艘基洛级潜艇。阿穆尔斯克造船厂获得了其中的两艘建造定单。但在当年的6月,俄罗斯造船局又将该定单交给了北方机械制造厂,因为造船局认为战略出口项目应该由国有、而不是私人造船厂负责。但是,同为一家私人造船厂,红色索尔莫沃造船厂却依然获得了为中国生产基洛级潜艇的合同,这其中的奥妙,恐怕不是局外人能够说得清的。