保定东站（Baodingdong Railway Station），位于中国河北省保定市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是京广高速铁路上的车站。

2010年9月1日，保定东站开工建设。

2012年12月26日，保定东站投入运营。

2019年12月20日，保定东站开始试点电子客票。

2022年9月，北京市公共资源交易服务平台发布《新建雄安新区至忻州高速铁路山西段工程施工总雄忻高铁计划10月1日开工价承包招标公告》，公告显示，雄安新区至忻州高速铁路计划于2022年10月1日开工，2027年3月31日竣工，站点包括保定东站。

2022年10月1日，雄安新区至忻州高速铁路正式开工建设，线路途径保定东站。

2024年6月，石家庄市发展和改革委员会发布公告，开展新建石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段环境影响评价工作，该线路起自在建雄忻高铁保定东站。

保定东站建筑造型取“未来之门”之意，寓意透过此门预见城市的未来。地上中心广场采用莲花造型，与古莲花池及白洋淀莲花相呼应。广场上的“京畿之门”雕塑以“门”的立意为出发点，设计造型由16.8米高的现代“门”与11米高的古城圆拱“门”组成，剩余空间则由“窗”进行连接。整个雕塑与站房营造出了厚重的历史感与蓬勃向上的时代气息。

截至2012年12月，保定东站站房建筑面积14958平方米，站台面积10800平方米、雨篷结构投影面积26495平方米、地下通道面积915平方米，售票厅设有5个售票窗口，候车室可容纳2000人候车。

保定东站为线侧平式站房，采用进出分流，“下进下出”的方式布置。站房为地下一层，地上一层，局部两层。其中地上一层为候车室，与站台有地道相连，站房北侧有出站地道。屋盖钢结构部分采用钢衔架体系，站房建筑采用钢筋混凝土框架结构，广场北侧为公交站，广场南侧为大巴停车场。地下交通枢纽包括地下两层，一层为出租车接落客车场和配套商业，地下二层主要为停车场。

截至2018年10月，保定东站站场规模为2台6线，途经线路为京广高速铁路京石段。

截至2012年12月，保定东站售票厅设有14台自动售票机。

截至2019年，保定东站候车室设有母婴哺乳室。

截至2019年，保定东站候车室设有重点旅客休息室。

2013年，保定东站共发送旅客142.1万人次。

2019年国庆长假期间，保定东站发送旅客118217人次，日均11822人次，其中10月1日出现客流高峰日，旅客发送14170人次。

2019年，保定东站共发送旅客457.7万人次。

据2020年8月保定市公共交通总公司网站显示，保定东站站前公交站有公交线路停靠：

2020年8月25日，保定市发展和改革委员会发布了《新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响评价第一次信息公告》，据此规划，新建雄安新区至忻州高速铁路（雄忻高速铁路）将接入保定东站。同时根据相关规划，保定东站将接入雄安至大兴机场快线、雄石高速铁路及廊涿固保城际铁路。