全焊透指的是
熔敷金属与板厚相同。按金属结构工程焊接技术的工艺标准,技术参数,进行的烧焊焊接。保证
焊缝的金属溶池参数到位,一面焊接,两面成型。在实施
钢筋骨架焊机工程时,一定要按着施工技术要求进行焊接操作,确保无
虚焊,
假焊,无砂眼等违规焊接操作,焊缝的缝隙全部焊透,焊接质量确保达标。
简介
未焊透是焊接缺陷的常见内部缺陷,目测是无法
检测的,未焊透在焊缝中存在,不但大大降低焊缝强度,疲劳一定的周期容易延伸为裂纹性缺陷,导致结构件破坏,连续性的更是严重。泵车布料杆受到的是有频率的交变动载荷,焊缝存在根部焊不透和熔合不足就会开裂延伸为裂纹性缺陷,最终导致断裂,质量事故带来的影响是无法控制的。
问题描述
泵车布料杆受动载荷,几乎所有的焊缝都要符合ISO5817 B 类( 最高等级) 焊缝要求。焊接T 形接头热输入选择不当和员工技能会造成内部质量根部焊不透和熔合不足,焊缝内部缺陷存在隐藏着质量安全隐患,使用2 年左右延伸为裂纹缺陷,臂架断裂后果严重。
问题分析
两台样品发到德国,根部焊不透和熔合不足问题最为突出,造成的原因分析:
(1) 装配间隙过大,容易造成焊丝溶液流进去;
(2) 焊接电流选择过大,焊丝熔化过快,焊材过溢,焊接热输入偏小,都会造成焊缝根部焊不透;
(3) 焊道周围清理不干净,会造成焊缝熔合不足;
(4) 员工焊接手法不正确,焊丝摆动过大,会造成焊缝熔合不足和假焊。员工技能评定至关重要,是满足ISO3834 标准首要条件。正确的操作手法和焊接规范的合理性作为研究,用于员工技能培训。
分析措施
1 装配间隙
严格执行EN10163 - 2 标准对来料检验,把宽度允许偏差值控制在固定内,关键焊缝采用刨床加工来料端面严格控制间隙,拼焊存在偏差时采用人工打磨,严禁强拼,间隙控制在2mm 以内。
2 合理的工艺参数
泵车布料杆板料选择为S890QL、焊材为Φ1. 2、GM120,焊接热输入( Q =0. 8UI /V) 的值12 kJ /cm < Q≤16kJ /cm。pWPS - NO. : WT - t10 编制的预焊接工艺规范,用于员工的技能评定工艺标准。
3 焊道周围清理
(1) 要求焊缝周围50 ㎜ 内无水、锈、油,打磨到
金属光泽;
(2) 层间焊缝的需要打磨。
4 焊接手法
(1) 打底焊枪角度: 45°( 左右) ,90°± 5°; 采用直推不摆丝,避免根部焊不透;
(2) 打底焊外观满足凹形或人工消磨成凹形后焊接其它焊层;
(3) 盖面焊严禁摆动过大,第二道焊枪角度: 60°( 左右) ,85° ± 5°; 第三道焊枪角度: 45°( 左右) ,85° ± 5°; 避免焊丝熔化过快超过熔池。
控制验证
本次焊接采用熔化极活性气体保护焊,板料选择为S890QL( t10400 × 4001 件、t10400 × 200 2 件) ,评定多道焊,ISO9606《焊工认证考试: 熔焊》多层焊覆盖单道焊; 焊丝采用GM 120 实芯焊丝。严格的遵循T 形a5 角焊缝焊接工艺规范,制定评定试件十字接头,严格按十字接头焊接顺序施焊。
1 委托杜伊斯堡( 中国上海分机构)
首先: 对焊接样板进行VT 目视检测焊缝外部必须合格; 然后进行金相分析、抗拉强度、冷弯曲性能、- 20℃冲击功、- 40℃冲击功。验证改进后焊接工艺规范标准性和员工技能规范性,用于现场员工培训和标准性指导文件,在生产中具有一定的应用价值。
2 力学性能测试
(1) ISO17637: 2003 焊缝的无损检测—目视检测满足B 级;
(2) 宏观金相分析焊缝柱状晶生长变化形态、宏观偏析、焊接缺欠、焊道横截面形状、热影响区宽度和多层焊道层次情况全部符合ISO17639 ( EN1321 )标准;
(3) 按ISO15614 标准做焊接工艺评定要对它进行拉伸试验、
弯曲试验、冲击试验结果符合要求。
总结
通过对a5 角焊缝工艺评定,结果表明:
(1) 焊道周围清理、层间清理和装配间隙对根部未熔化有影响,需严格控制;
(2) 员工技能和手法对焊缝熔合不足和假焊有影响,焊接严禁摆动过大( 允许在熔池内微摆) ,要求打底焊焊枪垂直采用直推不摆条焊接;
(3) 焊接热输入对得到细晶粒钢焊缝、根部焊不透和熔合不足有影响,热输入过小容易造成韧性增强、强度提高、残余应力降低、HAZ 变窄,热输入过大效率提高,焊材过溢,容易产生假焊。
综上所述,对于T 型角焊缝S890QL高强钢焊接工艺规范已获得成功,机械性能满足设计和ISO5817 B 类( 最高等级) 焊缝要求。研究可以用于员工技能培训。