全球海运峰会，GLOBAL SHIPPING SUMMIT(GSS)，是世界最有影响力的五大航运会议之一，是前瞻未来、聚合市场、带动区域港航经济发展的国际航运品牌会议，在业界享有“海运达沃斯”之称。
简介
作为是国际航运界最重要的高峰论坛之一，全球海运峰会成为全球航运业界把握市场脉动、洞悉客户需求、创造商机、实现共赢的互动平台。峰会研讨内容涵盖海运、港口、物流、贸易、金融等各方面。有来自国内外企业、行业协会、国际组织以及政府机构的高层领导、行业精英、专家学者参与其中，就共同关心的议题进行广泛而深入的交流和研讨。峰会创立的“主题论坛”、“项目对接”、“一对一商务对接”等会议形式成为行业会议的风向标。
主办方
全球海运峰会全球海运峰会，GLOBAL SHIPPING SUMMIT(GSS)，由
中国国际海运网主办，联合国国际多式联运协会、欧洲班轮事务协会，法国勒阿斐尔经济区、美国全球物流研究院、美国JOC和世界第五大货代组织MTG是峰会联合主办单位
往届峰会
第一届：大连
时间：2006年10月26-27日
主题：联纵赢变 广结精英 国际对接 创造效益
第二届：深圳
时间：2007年11月23-24日
主题：“联纵赢变”
2007中国夏季达沃斯盛会对我国经济发展产生了深远的影响，“促进全球经济融合”这个新领军者们热议的话题，得到了广泛关注。航贸企业作为全球经济融合的纽带和桥梁，继大连“新领军者年会”之后，“海运界达沃斯”正式落户中国。
被誉为“海运达沃斯”的全球海运峰会将改变中国物流产业的架构，价值和影响巨大。对物流产业及其人员素质和人数都将有巨大的改变。海运达沃斯的主办方，
中国国际海运网CEO康树春指出：“2006年中国GDP为20万亿人民币，全国物流总费用为3.8万亿人民币，物流费用占GDP的总比率为18.3%，与国际发达国家10%的比率还有较大的差距。据麦肯锡估计，在中国运输同样的电子产品和食物要比在美国多花费40%-50%的运输成本。已成功举办完两届的全球海运峰会将充分整合行业资源，让海内外行业领袖握手，应对变化，聚揽商机，共赢未来前程。”
第三届：大连
时间：2008年11月8—9日
主题：新新模式
以“新新模式”为主题的第三届全球海运峰会，主要采取论坛、展览、对接会三种形式，打造权威发布平台、国际对接平台、专业交易平台。在金融风暴席卷航运业的态势下，适时地探寻应对方案，推动航运业发展，促进航运领域国际交流合作。会议主要围绕“新的经济形式，再创新的航运模式”；“如何应对金融风暴，把控海运不确定因素变化”；“国际货代未来生存的三维空间”；“集装箱、散杂、油轮、特种船谁赢未来”；“港口模式演绎临港产业和城市经济新局面”五大主题论坛以及“世界港口总裁及航运投融资圆桌会”和“国际物流圆桌对接会”两大特色圆桌会议展开热烈交流。
第四届：大连
时间：2009年11月23-24日
主题：在大裂变中聚合
以“在大裂变中聚和”为主题的第四届全球海运峰会（又名千人大会），以“和”字为题，采取论坛、展览、对接会三种形式，峰会携手全球航运界千余位经理人，在危机中发现，在困难中突破，在变化中整合，寻求一种和谐的国际经济新秩序，打造权威发布平台、国际对接平台和专业信息平台。会议主要围绕“世界经济大裂变与未来航运新格局”、“口岸经济与产业发展”、“国际物流与体系建立”三大主题论坛以及 “中非物流对接”、“无船承运人发展之路”和“航运科技与虚拟无水港”等特色对接缔造海运界的“达沃斯”。
会议名称：2009第四届全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会
会议地点：中国·大连香格里拉大饭店
会议内容：1、主题论坛；2、项目对接；3、合作洽谈；4、交流展览
主办单位：中国国际海运网
联合主办单位：联合国国际多式联运协会、国际货代联合会（WIFA）、美国全球物流研究院、
欧洲班轮事务协会、法国勒阿弗尔政府、MTG
特别支持单位：大连港集团，连云港港港口集团有限公司
合作媒体：TRANSPORTWEEKLY、DELIVER JOURNAL、JURA MOPE SEA、BANKERSPOT、RFID，国际商报、中国日报、中国水运报、中国远洋航务
支持媒体：中央电视台、新华社、中国网、经济日报、21世纪经济报道、中国经济时报、中国经营报、中国交通报、香港船务公报、中国物流与采购、现代物流报、中国储运、中外物流、中国物流、运输经理人世界、中国对外贸易、物流技术与应用。