苏联交通部的综合性科学研究机构，院址设在莫斯科。它是在1918年 4月18日成立的苏联铁道试验所的基础上发展起来的，于1940年底改用现名。研究院的主要任务是解决铁路运输发展的重大、综合、专业性的理论和应用方面的课题。此外，还担负着培养博士和副博士的任务。它设有22个研究所，还设有设计事务所、试验设备加工厂、线路设备和
线路机械试验基地、高速试验线、环行线试验基地等机构。环行试验线修建于1932年，外环线长 6公里，是世界上最早建立的铁路环行试验线。1961年又增建了两条内环线，各长5.7公里,是铁路机车车辆和线路结构的试验基地。
70年代末，研究院共有科技人员约5000名，其中博士48名,副博士500名。在研究和推广自动化和遥控技术方面，以及在加速发展电气化铁路，提高机车功率、速度和经济性能，加强线路构造强度，提高线路作业综合机械化水平等方面开展研究工作较多。研究院的主要出版物有不定期刊物《全苏铁道运输科学研究院科研论文集》和定期出版的学报。