公路运价，公路运输业运输货物和旅客的价格。中国公路运价管理实行统一领导、分级管理的办法。有关运价方针、
政策、规则、规划和全面调整改革、运价总水平的确定由中央主管部门负责。有关公路客货运价具体价目与价率由各省、自治区、直辖市主管部门负责制定。
分类
客运运价
客运运价（旅客票价）根据运输线路、营运方式、车辆类型与定员、设备条件、运输距离等实行差别运价。价目大致分为：
①普通客车票价。是基本票价，按每人每公里计价。
②宽座客车票价。一般不超过基本票价40%；装有空调设备的，在使用季节加收空调费。
③城乡公共客车票价。一般适用基本票价，对减少座席增加乘客的车辆，酌情降价10～20%。
④小型客车票价。根据车型、座位、设备条件分等计价。
⑤代用客车票价。低于基本票价10～20%。符合规定条件的残废军人和儿童按半价收费。行李与包裹运价按公斤公里计费。此外，旅客包车按计时与计程分别另行定价。
货物运价
货物运价根据
运输线路、营运方式、车种车型、货种等级、货物重量、运输距离等实行差别运价。货物基本运价，指在正常营运路线上的普通中型货车。一等货物整车吨公里的运价。货物运价分为：
①长途与短途运价。运距25公里以上者为长途，适用基本运价；运距25公里及以下者为短途，其运价实行递近递增原则。
②货种分等分级运价。分普通与特种两类。普通货物分为三个等级；特种货物，包括长大笨重、危险、贵重、鲜活物品，实行分级差价。
③整车、零担运价。一次托运货物计费重达3吨及以上者，按整车计费；不足3吨者按零担计费。零担运价以公斤公里计费。
④特种
车辆运价。使用罐车、冷藏车和其他专用车运输专用货物时适用。40吨及以上大型汽车和挂车，一般按计时运价计费，也可按里程计费。
⑤小型汽车运价。应货主要求或因道路、装卸条件限制，使用1～2.5吨汽车运输货物。运价高于基本运价。⑥区域运价。根据经济区域、自然条件和城市运输特点制订。
⑦特定运价。在特定条件下的运输（如专项物资运输、专线运输等），按基本运价加成或减成。
⑧计时包车运价。对不易计算货物重量、运距，因货物性质、道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶，装卸时间过长、次数过多的，由托运单位自定开停时间的货物运输适用。对经济特区、涉外运输、
国际联运、
集装箱运输的汽车运输费用另有规定。
特征
公路运输业是独立的物质生产部门之一，但它不生产有形产品，其生产活动只是使货物发生空间位移，其生产过程与消费过程是同一过程。这使公路运输价格不同于一般工农业产品的价格，其特点是：
①在价格构成中包括了距离、重量等因素，其计算单位是吨公里运价或人公里运价（吨海里运价或人海里运价）；
②只有销售价格一种形式；
③随所运货物种类、选择的运输方式和运输距离不同而制定不同的运价和相关的保费费用。