内变速
应用于自行车领域的变速系统
内变速是应用于自行车领域的变速系统,是将变速器放置在内部的,变速齿轮是看不见的,一般整合在后轮,其使用行星齿轮,一种体积小、重量轻、传递效率高、负载能力大的齿轮结构,能达到对齿轮传动高效率和小型化的要求。
结构原理
其实内变速的奥秘就在于它使用了行星齿轮,它是一种体积小、重量轻、传递效率高、负载能力大的齿轮结构,能达到对齿轮传动高效率和小型化的要求。
发展历程
众所周知,内变速器与外变速器相比,由于体积小,重量轻、高可靠、长寿命、免维修、外观美等特点,深受市场欢迎。由于内变速器产品结构复杂,工艺技术要求严格,生产成本高,因此产品价格昂贵,导致市场推广受到极大的限制。经过十几年的研制,内变速系列产品现已投入批量生产。
基本特点
对于内变速的特点,这里我们以内三速为例来展开阐述。
1、内三速有三个档位可供选择:轻、平、快(轻27%←标准→快36%),特别适用于年纪较大的人群,女性、学生以及一些体力状况不佳的人使用。因为使用内三速特别在上坡,上桥、逆风,载物行驶时会感觉很轻松、很舒适,同时可以减少体能的消耗。
2、 一般外变速装置暴露在外界,容易生锈和碰坏。但内三速可以避免,整个变速过程在花鼓内部一次完成,所以在一般情况下,免维修是内三速的又一大显著优点。
3、内三速作为内变速系统,变速主要装置暗藏在花鼓内部,经过多层特殊密封材料保护。所以雨水、灰尘、油垢等无法进入,故无需定期保养,实现了免保养的优点。
4、内三速的花鼓内部变速机构相当复杂,所以我建议大家不要拆开,因为没有技术人员是很难维修的,同时也请消费者不要随意加入一些防锈油,因为它内部使用的是从矿物中精心提炼的专用油,所以万一出现问题还是请去专业自行车商店维修。
参考资料
最新修订时间:2024-12-09 22:27
目录
概述
结构原理
发展历程
基本特点
参考资料