内遂高速是中国能建葛洲坝集团积极融入国家西部大开发战略，以BOT模式在四川省投资建设运营的第一条高速公路。内遂高速项目于2009年12月26日开工建设，2012年5月9日建成通车，2016年9月通过竣工验收，被四川省交通运输厅鉴定为优良工程。内遂高速全长119.76公里，总投资59.67亿元。全线按全立交、双向四车道高速公路建设标准设计，共设13处互通立交、2对服务区、2对停车区、1个养护中心、9个收费站、1个管理中心。

内江—遂宁高速公路由中国葛洲坝集团股份公司以BOT方式投资建设，四川内遂高速公路有限公司负责高速公路的投资、建设与经营管理。该高速公路全长120.47公里；全线设有13处互通立交及内江胜利、双才、双河、文峰、石佛、安岳、长河、通贤、安居共九个收费站，有特大及大、中桥梁70余座，沥青混凝土路面。项目概算总投资60.68亿元，于2009年12月正式动工，于2012年5月9日建成通车。

内遂高速公路路线起于内江以南内宜高速公路白马附近，偏向西北经靖民乡以东绕过内江主城区，于玉王庙设枢纽立交跨越成渝高速公路，跨沱江，其后路线折向东北，在周礼场设史东互通式立交连接史东和东兴区，设双河互通式立交连接双河至新店场公路至双河场和新店场后进入资阳市安岳县境内。

沿野猫沟在文峰设互通式立交连接文峰场和周礼镇，后经宝华寺以东群利水库西绕行向阳水库西侧，穿九龙场附近过跃进水库西至石佛场，设石佛互通式立交连接文化镇和兴隆镇；其后路线沿李家岩陡崖，后顺姚市河上游支流玉皇沟而下，经马家场、八角庙于石桥铺附近跨越老G319 线（距安岳县城东约5.5Km），设安岳互通式立交连接安岳县，于大兴养植场附近跨越改建G319 线后继续沿溪北行，在长河扁西侧设长河互通式立交接天马至岳新公路至长河，经东山寺附近；设通贤互通式立交连接通贤至姚市镇的三级公路至通贤镇和姚市镇，经肖家干湾于蒋家干湾附近进入遂宁市安居区境内，然后路线逐渐向西偏，在太平乡跨琼江、在唐家沟设安居互通式立交连接规划的安居东西干道、在常乐乡西侧跨玉峰至三家镇的三级公路，经青龙水库西、百花仙，长链后沿槽谷布线至止点复兴场端公咀附近接遂渝和绵遂高速公路。

内遂高速公路位于四川盆地中部，作为四川省中、南部地区的重要干线公路，是《泛珠江三角洲区域合作公路、水路交通基础实施纲要》规划的巴中至昆明高速公路的重要组成部分，是全省高速公路网中宜宾至绵阳、泸州至绵阳南北向交通的组成路段，也是全省东西向公路（成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路和国道321线）在其相距最宽处唯一的一条南北向连线，是全省高速公路网中南北向不可缺少的一条交通运输快速通道，不但有利于三条高速公路（成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路）之间的必要的集散连接，而且四条高速公路将形成网络，有利于高速公路联网运输快速便捷功能的正常发挥。同时，遂宁一内江高速公路的两端，遂宁有达成铁路，内江有成渝铁路，它的建成也是两条干线铁路的纵向连接线，将为铁路客货运输起到中转和集散作用。

内遂高速公路的通车运营，从遂宁到内江将由原来需要四小时缩短为一个半小时，并直接沟通成渝、成南、绵渝等多条干线公路，与成渝、内昆等铁路形成铁路、公路联运合力，成为连接中国大西北和大西南的高速大动脉。有利于进一步完善全省高速公路网，改善云南、贵州及川南宜宾、泸州北上，绵阳、遂宁等川北城市南下的客货运输条件，缩短运输时间距离，促进四川省内外物资信息交流，促进了沿线经济社会的快速发展。