2017年11月10日11时30分，随着轧道机车驶回准东站到发线，标志着电务公司施工的
乌准铁路扩能准东站站改工程顺利开通。
乌准铁路扩能准东站站改工程位于新疆维吾尔自治区昌吉州境内准东工业园区，因乌将线货运业务繁忙，年货运量占
乌鲁木齐铁路局货运量的30%，乌准铁路扩能改造工具有十分重要的战略价值。而准东站站改是整个工程的控制性重点工程，此次改造为将既有4条到发线、15组联锁道岔升级为8条到发线，39组联锁道岔，可有效提高全线运输效率。其中，电务公司负责通信、信息、信号、电力工程的施工。
自10月1日进场开工以来，项目部全体员工始终牢记业主嘱托，以11月10日开通节点作为目标，全力推进相关事宜。因工期仅有40天，项目部在施工之初便面临前期准备工作不足、进场时间滞后、设备物资到货跟不上施工节点等问题，加之货运业务繁忙，既有线施工安全风险大、施工天窗时间紧张、站前站后交叉施工严重，工期和质量压力巨大。
在公司领导和项目经理的支持和鼓励下，项目部全体员工化压力为动力，撸起袖子加油干。针对项目施工本身存在的问题和困难，工程管理部认真组织调查现场，结合设备管理单位意见，提前制定施工方案和计划，与路局签订安全协议，编制
施工技术交底。安质部门针对既有线安全问题，定期开展人员培训，点前对施工人员进行技术交底，组织防护人员点内进行防护，认真落实营业线施工规章制度。物资部门针对设备材料到货问题，提前与厂家沟通，要求最快的到货方式，实时掌握重点材料设备物流信息。
在实际施工中，技术把控是重中之重、因站场扩建，10月19日至11月3日，需要在6个天窗点内在既有正线插入12组道岔，涉及室内外过渡。为实现道岔插入施工顺利进行，信号专业负责人邓小军亲自带领技术人员现场调查既有设备状况，多次和设计对接过渡方案和过渡图纸，提出了诸多之前未考虑周全的问题，如既有设备倒边等。同时，项目部对施工技术员进行逐一交底，详细到每一根电缆配线，述明来龙去脉，以确保万无一失。最终，在全员的共同努力下，插入道岔施工圆满完成，为开通打下了坚实基础。
只花费短短40天，乌准扩能工程项目部经过艰苦决战，顺利兑现了路局和业主准东站开通节点，得到了业主和路局的高度赞扬，为公司赢得了良好了信誉和口碑，为今后新疆铁路建设市场的滚动发展打下坚实基础。