利川—万州高速公路（Lichuan–Wanzhou Expressway），简称“利万高速”，是中国湖北省恩施土家族苗族自治州利川市境内连接凉雾乡和谋道镇的高速公路，为
中国国家高速公路网恩施—广元高速公路（国家高速G5012）的组成部分之一。
建设历程
2002年8月，时任交通部长黄镇东视察恩施时，根据恩施州交通发展现状提出了建设利川—万州高速公路的构想。
2010年4月14日，湖北省原质量技术监督局印发《湖北省高速公路命名和编号规则》（DB42/T 711—2011）地方标准，第七横命名为利川—苏拉口高速公路（简称“利苏高速”，编号：“鄂高速S88”）。原规划终点为苏拉口，后规划终点向东调整至田家垭。
2011年7月11日，湖北省发展和改革委员会以鄂发改交通〔2011〕980 号文核准批复利川—万州高速公路；8月29日，湖北省发展和改革委员会以鄂发改重点〔2011〕1258 号文批复了利川—万州高速公路初步设计；12月18日，利川—万州高速公路开工建设。
2012年7月31日，湖北省交通运输厅以鄂交建〔2012〕512 号文批复了利川—万州高速公路施工图设计。
2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划（2013—2030）》，“7918”工程拓展为“71118”工程，上海—重庆高速公路（国家高速G50）新增一条联络线，命名为恩施—广元高速公路（简称“恩广高速”，编号“国家高速G5012”），利川—万州高速公路为其组成部分之一。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，高速公路编号不变；12月26日，利川—万州高速公路通车运营。
2020年1月1日，利川—万州高速公路撤销鄂渝收费站点。
2022年7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，恩施—广元高速公路规划不变，利川—万州高速公路为其组成部分之一。
线路设计
线路走向
利川—万州高速公路南起于
恩施土家族苗族自治州利川市凉雾乡利川西枢纽，途经
南坪乡，北止于恩施土家族苗族自治州利川市
谋道镇田家垭隧道（鄂渝界）。
截至2024年7月，利川—万州高速公路沿线途经的主要场所为：
线路互通
截至2024年7月，利川—万州高速公路沿线互通为：
线路参数
配套设施
服务设施
截至2024年7月，利川—万州高速公路沿线服务区如下：
辅助设施
2015年6月，湖北省实现ETC全覆盖，利川—万州高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2024年7月，利川—万州高速公路（含桥梁、隧道）配有监控设备。
运营情况
票制票价
据2021年1月，湖北省交通运输厅发布的收费标准显示，利川—万州高速公路的收费标准为：
2020年1月1日起，湖北省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括利川—万州高速公路。
特色服务
2018年2月1日起，湖北省高速公路实现非现金支付，其中包含利川—万州高速公路。
建设成果
技术难题
利川—万州高速公路为鄂西南褶皱山地，路线起点—长堰塘—南坪—齐岳山南侧一线，为构造溶蚀剥蚀低中山区。齐岳山脉一带，为构造溶蚀剥蚀中山区。谋道北东至终点一带，为构造剥蚀中山区。所处区域为亚热带大陆性湿润气候区，四季分明，潮湿多雨，跨越的河流有清江、梅子水河和磨刀溪，均属于长江水系。
重点工程
价值意义
利川—万州高速公路的建设，对于完善区域综合运输网络，优化高速公路网结构，促进国家西部大开发战略的实施，加强鄂西与重庆市经济社会发展联系，加快沿线丰富自然资源和旅游资源的开发利用，带动沿线经济社会发展，都具有十分重要的意义。（湖北交通投资集团有限公司 评）