力帆620是
力帆汽车继
力帆520之后打造的又一款重点车型。作为一款家用轿车，力帆620不论是做工的精细化和细节设计上都已达到中高档车的标准，可以达到家用兼商务于一体。力帆620的推出将有助于力帆汽车打破产品线单一的局面，预计售价在7-9万。
基本介绍
力帆620是
力帆汽车2008年下半年的主推车型，在上市前经过全面、严格的上市测评，在质量、性能方面相对于以往车型都有品质的提升。作为力帆汽车迈向中高端领域的战略车型，将会保持最具杀伤力的竞争优势进入车市，有望对家轿市场造成不小的冲击。
整车外型设计采用了欧系车“线条凌厉，造型稳重”的设计理念，长宽高4550mm×1705mm×1490mm，轴距2605mm，在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。采用了七副式铝合金
轮毂配合195轮胎。搭载了巴西原装进口1.6LTritec发动机，具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85kW，最高车速180km/h。
力帆620具有
电子防盗系统、门窗自动关闭系统、真皮坐椅、影音系统、电子中控门锁、MP3USB接口、全自动空调等配置，此外ABS+
EBD，四门玻璃防夹功能、吸能式转向管柱等安全配置也一应俱全。力帆620在上市后，还可以根据消费者的自身需求进行个性化选配。譬如氙气大灯、带加热功能的驾驶座、电子语音导航系统等豪华高档配置。
技术参数
长×宽×高(mm)：4550×1705×1495
轴距(mm)：2605
轮距(前/后)(mm)：1470/1460
行李厢容积(L)：650
最小离地间隙(mm)：150
轮胎规格：195/60R1582H
转向系统：液压助力转向式
制动系统：碟/碟（前/后）
悬挂系统：
麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式非独立悬架(前/后)
内外配置
外观
U型大嘴造型的设计让人眼前一亮。进气
格栅下银色镀铬饰条往下延伸，一直延伸到保险杠上方，增强了整车的视觉冲击，再加上保险杠上增加的金属镀铬防擦条，让620看上去更加精细，档次更高。高亮度组合的
LED前后大灯，耐用可靠，稳定性高，为夜间行驶提供可清晰的照明。自动感应前大灯的“描边LED灯组”设计则为车主提供了不少方便，在进入隧道等光线暗的地方，力帆620自动感应前大灯具备了高档车的视觉冲击，可以智能感应周围的光线，让
驾驶者视觉更加清晰，保证行车安全。 从侧面看去，力帆620的侧面线条后高前低充满动感，蕴涵了中高档车的内在气质。硬朗的腰线由车身尾部逐渐向前发力延伸，在前轮翼子版上方急速收缩并淡化，一瞬间将整车的运动气息展现得淋漓尽致。力帆620采用了经打磨抛光的轮毂，动感而优雅，特别是搭配了7副轮辋的195/60R15轮胎，给整车的动感、时尚气息增色不少。
新车尾部，给人的第一印象就是安全、可靠。加粗C柱两边呈45度向后过渡，迅速集合于后尾箱盖处，在边缘处折叠形成一道锋利的脊痕，颇具线条感染力。后保险杠向后高高隆起，饱满圆润却不显得突兀，具有很好的安全作用。
内饰
力帆620在
内饰设计、搭配中，采用了上深下浅分体式中控台设计风格，在中控台中央嵌入一条桃木内饰。蓝色的
LCD液晶显示屏让所读数据一目了然。尤其是
转速表和
车速表在外形上以力求简约的设计理念，呈完全对称布置，令人赏心悦目。力帆620仪表为柔和蓝色背光，且组合仪表具有背光的亮度可调功能。可以根据驾驶员的意愿随意调节，体现了节能的优点力帆620在科技智能化设计方面可以看出设计师花了一翻功夫，水温表和测量表采用刻度式指示，油量和温度发生变化时，都会在电子刻度计上精确显示出来。每五升油变化为一格，以此来提示驾驶员，供驾驶员针对精确的数据变化采取相应的补给燃料措施。
性能亮点
高分子聚合的发动机罩
打开力帆620机舱盖，发动机罩把发动机以及各种线束收归得整整齐齐，一改以往机舱的凌乱，力帆620发动机罩呈钛银色，采用了高分子聚合轻量化材料，主要功能是隔热。工整的机舱布局一方面提高了整车的类在品质，又给人清爽视觉效果，有助于在降低发动机因线路短路引起的燃烧危险。
后备箱遥控开启功能
在力帆620细节上有多项人性化设计，其中豪华配置上，力帆620后备箱具备了遥控开启功能。遥控按纽布置在力帆620
钥匙上，遥控距离在20米左右，方便且省力。
后备箱容积十分宽敞，可以为驾驶者提供宽敞便利的储物空间，方便旅游出行。
紧随国际化的实用设计
力帆620的
扶手箱设计为双层，扶手箱长宽高约1250px*500px*1000px的规格，双层式设计根据层次的高低决定容积量，可以放置手机、打火机等生活必杯托上带固定夹的设计，它的功能就是确保在在驾驶过程中将水杯牢牢固定起来，避免水杯因颠簸而倒洒。这些人性化细节设计为力帆620在品质上增分不少。
“倾斜式”的排挡杆
作为一款家用兼商务用车，须实用又舒适。力帆汽车从设计之初就认为力帆620必须体现人性化设计理念，遵循“以驾驶者为核心，强调驾驶乐趣”。所以，力帆620多处采用了人性化设计理念，并应用人体机能学原理，对于排挡杆就采用了富有科技感的“倾斜式”设计，一方面
排挡杆向左倾斜式可以充分体现以驾驶者为中心，给驾驶者一种包裹式的感觉。另一方面，考虑到驾驶者的驾驶习惯和换挡顺手、流畅，在汽车起步的时候更加迅速、从而强调操控乐趣，是出于一种方便、简捷的设计思路。
试驾感受
摩托起家的
力帆造汽车，并不是一时兴起来凑凑热闹，在接连推出520的
三厢和
两厢版本后，力帆又将目光瞄准了更高级别市场。力帆620的面世或许能让那些质疑者暂时无语，因为
自主品牌的模仿“通病”并没有在它身上显露，这“从中国制造到中国创造”的一步，力帆迈得坚定，动作老成，可谓厚积薄发！单看外观，力帆620完全不可能让你一眼就喊出它模仿某某，抄袭某某。力帆620在外观设计上或许借鉴了一些成功车型，但它的妙处在于消化后的重新整理、设计，这让它看起来颇有生气。车头的
镀铬横置进气格栅简单、大气，由发动机舱盖延伸而下的两道劲条收于前保险杠下端，一气呵成。不规则状的前大灯是最提气的地方，仔细观察，你会惊讶地发现
奥迪与
宝马的混合体，3系的大灯形状和奥迪全新车型上的标志性LED灯被集成为一体，自主品牌果然精通博采众家之长。事实上，620尾部的设计更为运动，凹陷的行李厢盖和立体LED
尾灯都增强了整车的动感。整体而观，力帆620是设计师的精心作品。
按照力帆规划的蓝图来看，620将是力帆未来一段时期内的主力车型，作为一款性价比超高的产品，它将肩负起力帆冲击中级车市场的重任。低调务实的力帆将竞争对手锁定在
比亚迪F3、
吉利远景的身上，单从车身尺寸上看，620与对手们应在伯仲之间，而2605mm的轴距使得车内的乘坐空间较为宽裕，尤其是前后排的头顶空间绝不压抑。另外值得夸奖的是600L的超大行李厢容积。力帆620的车内再一次给大家带来惊喜。强烈的整体感在当今“求繁求多”的潮流下，显得格外难得。对于一款6-7万元的车来说，应该已经没有理由去挑剔它的内饰选材用料，但当柔软的中控台在指尖下有些许塌陷时，还是让人很欣慰的。盾形的中控台会让人想起某些熟悉的日系产品，空调、音响系统区域划分明显，易于使用，双环式仪表简洁易读，中央还集成了
行车电脑。而所有按键和旋钮都采用了电镀处理，看上去非常漂亮，但手感一般。
保养
一、首3000公里建议换一次机油和机油格；
二、首7500km免费首保；
三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：
1 、更换发动机机油及机油滤清器。
2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。
3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
4 、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。
5、 检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。
6 、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。
7、 检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。
8 、查询自诊断系统故障存储器。
9 、检查制动摩擦衬块厚度。
10 、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。
11 、检查制动液液位。
12 、若油质太差，更换燃油滤清器(柴油发动机)。
13、 排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。
14 、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。
15 、更换粉尘滤清器。
16、 检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。
17、 目测检查车身底部防护层是否破损。
18 、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。
19、 检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。
20 、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。
21 、检查蓄电池。
22 、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态；检查轮胎气压，必要时校正气压。
23 、润滑车门限位器及车门铰链。
24 、检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。
25、 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。
26 、检查安全气囊罩壳是否损坏。
27 、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。
四、每24个月更换刹车油；
五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；
六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：
1、 更换火花塞。
2 、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。
3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。
4、 检查多楔传动带的状态。
5 、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。
6、 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。
7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。
8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。
CNG
随着油价的持续攀升，汽油车“买得起，养不起”对于国内大多数消费者来讲已是不争的事实，人们对于新能源汽车的关注由此也持续升温，但是电动汽车较高的研发和生产成本，以及配套设施的问题，局限了它在当前阶段的发展。因此，选购相对更经济、更环保的CNG双燃料车成了实惠和明智之选。目前市场中的双燃料车，有的是厂家原产，有的则是改装汽油机发动机，大都为“燃油/CNG”两用燃料汽车。
专家表示，燃气汽车只有良好的匹配才能发挥最佳的环保和经济效益。改装发动机成本高，需要“两套数据”进行匹配，很难兼顾其经济性和低排放的要求，双燃料车型还是原厂的更有保障。
力帆620双燃料版本车型是汽油和CNG两用的双燃料轿车，搭载了LF481Q4发动机，最大功率78千瓦，售价为6.08万-6.98万元人民币。
外观方面
从外观上来看，如果没有标示出CNG相关的信息，根本看不出CNG车型与普通车型的差别。实际上，CNG车型的尺寸大小也与普通车型没有任何差别。
从尺寸数据中可以看到，CNG车型的外形与普通车型完全一样，力帆620空间显得宽裕。
更长的车身和更大的轴距，让力帆620 CNG车型看起来也更加气度不凡。整车外型设计采用了欧系车的设计理念，可谓集众多高档车之大成。采用“天穹式”车身造型，全车框一体式冲压成型，赋予了力帆620运动、时尚感。尤其是2605mm的轴距在同级车中拥有宽敞的驾乘空间，兼具了家用商务的空间需求，显得宽敞大气。
车型报价
2011及2012款报价
2010款报价