动车组重联
动车组运行方式
动车组重联,
动车组
的一种常见运行方式,即将两列同型号的动车组之间联挂运行,运行前进方向第一列动车组负责操纵,动车组列车
重联
后由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢,运能翻倍。
定义
动车组
的一种常见运行方式,即将同型号的、具有八节车厢的两列单组动车联接在一起开行。
方法
通过机车两端的多芯电缆插头使其电气线路连接起来,实现由一名司机操纵多台机车。司机操纵的那台机车称为本务机车,非操纵机车称为重联机车。
作用
增加运能,运力会增加一倍。
优点
一般只有一组乘务人员操纵本务机车,在重联机车上可设专人进行监视,发现故障时予以及时处理。这样既可以减少乘务人员,又减轻了乘务人员的劳动强度。
注意
由于重联动车前列和后列互不相通,因此旅客上车时千万不要走错车厢。
参考资料
玉林多趟动车重联提升运能
.玉林新闻网.
生活观察:探秘武广高速动车组“牛”在哪儿?
.腾讯网.
中国标准动车组综合试验取得成功
.央广网.
最新修订时间:2023-11-17 22:34
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概述
定义
方法
作用
优点
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