北京科技大学机械工程学院是
北京科技大学的二级学院。
历史沿革
1952年,北京科技大学(原北京钢铁工业学院)成立钢铁机械系。
1988年,更名为机械工程系。
1993年,在机械工程系的基础上,成立了机械工程学院。
1996年,学校进行第二次院系调整,原热能工程系并入。
2010年,原土木与环境工程学院“车辆工程专业”和“建筑环境与设备工程专业”并入。
2011年,成立车辆工程系和建筑环境与设备系。
2016年,建筑环境与设备系回归土木与环境工程学院,热能工程系与原土木与环境工程学院环境工程系共同成立能源与环境工程学院,形成了由机械工学系、机械装备与控制工程系、机械制造及自动化系、机械电子工程系、车辆工程系、物流工程系、工业设计系等11个系所(中心)组成的机械工程学院。
2020年,学院1门课程获首批国家级虚拟仿真实验教学一流本科课程。
2021年,学院工业设计专业获批2020年度国家级一流本科专业建设点。
2022年6月,学院车辆工程、物流工程专业入选国家级一流本科专业建设点,机器人工程入选北京市一流本科专业建设点。
办学条件
院系专业
据2020年2月学院官网显示,学院设有7个系,有6个本科专业。
系:机械工学系、机械制造及自动化系、机械电子工程系、机械装备与控制工程系、车辆工程系、物流工程系、工业设计系
本科专业:机械工程、车辆工程、物流工程、工业设计、视觉传达、机器人工程
学科建设
据2020年2月学院官网显示,学院拥有1个博士后科研流动站、3个一级学科博士点、3个一级学科硕士点、4个专业硕士学位授权类别、1个国家重点学科、1个北京市重点学科。
博士后科研流动站:机械工程
一级学科博士点:机械工程,物流工程,设计艺术学
一级学科硕士点:机械工程,物流工程,设计艺术学
专业硕士学位授权领域:机械工程、车辆工程、物流工程、工业工程
国家重点二级学科:机械设计及理论
北京市重点学科:机械工程
师资力量
据2020年2月学院官网显示,学院拥有教职员工170余人,其中专任教师120余人、教授30余人、副教授50余人,有中国工程院院士1人、国家杰出青年基金获得者1人、北京市教学名师3人、教育部“新世纪优秀人才支持计划”4人、青年长江学者1人,获得中央组织部、人事部、中国科协“中国青年科技奖”1人。
中国工程院院士:胡正寰(专职)
国家杰出青年基金获得者:乔红
教育部“新世纪优秀人才支持计划”:李威、马飞 冯志鹏、覃京燕
中央组织部、人事部、中国科协“中国青年科技奖”:张清东
北京市教学名师:郗安民、尹常治、刘立
青年长江学者:覃京燕
教学建设
据2020年2月学院官网显示,学院拥有北京市特色专业1个、国家工程教育认证专业1个、国家级教学团队1个、北京市高等学校实验教学示范中心1个。
国家工程教育认证专业:机械工程
国家级一流本科专业建设点:机械工程、工业设计、车辆工程、物流工程
国家级一流本科课程:《无人驾驶车人工智能与创新设计的虚拟仿真实践教学》(2020年,虚拟仿真实验教学)
国家级教学团队:机械设计制图团队
北京市特色专业:物流工程
北京市高等学校实验教学示范中心:机械工程实验中心
北京市一流本科专业建设点:机器人工程
学术研究
科研平台
据2020年2月学院官网显示,学院拥有4个研究所,1个国家级工程中心,2个省部级工程中心,1个北京市重点实验室。
国家级工程中心:国家板带生产先进装备工程技术研究中心
教育部工程研究中心:教育部零件近净轧制成形工程研究中心、教育部先进板带生产装备及控制工程研究中心
北京市重点实验室:金属轻量化成形制造北京市重点实验室
校级研究院:北京科技大学智能机器人创新研究院
研究所:机械工程研究所、冶金机械研究所、物流工程研究所、车辆工程研究所
研究成果
据2020年2月学院官网显示,学院承担国家科技重大专项、国家重点研发计划、国家自然科学基金重大重点项目、国际合作重点项目等多项国家级科研项目,研究领域涉及智能制造、机器人、航空航天装备、新能源汽车等众多新兴领域;五年来,获得国家发明专利授权200余件,在《PNAS》、《IJP》、《IEEEASME》等国际刊物上发表学术论文300余篇,到校科研经费2亿多元;学院获得包括“国家科技进步一等奖”、“国家自然科学二等奖”等在内的100多项国家级和省部级科技奖项。
文化传统
学院标志运用英文字母M的变体,代表机械和能量的含义。
在形式上以粗线条为主,体现机械工程学院严谨的学风,适当配以细线条,增加了轻巧与灵秀。
在造型上运用曲直结合的手法,体现出扑面而来的现代气息。
在色彩上选择降低纯度的红色,即保持红色热情洋溢的天然性格,又体现出学院应有的沉稳大气的风度。
现任领导