北票站（Beipiao Railway Station），位于中国辽宁省朝阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的铁路车站，也是京哈高速铁路的中间站。

2013年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复京哈高速铁路（北京到沈阳段）可行性研究报告，规划在北票市境内建设北票东站。

2017年3月13日，北票东站站房开工建设。

2017年12月1日，北票东站更名为北票站，原北票站更名为北票东站。

2018年12月29日，北票站投用运营。

北票站位于中国辽宁省朝阳市北票市凉水河乡，位于长春—深圳高速公路西北侧，干沟子—天桥公路东北侧，距北票市城区约7千米；京哈高速铁路上行距辽宁朝阳站约37千米；下行距乌兰木图站约48千米。

北票站建筑风格简约、动感明快，体现了北票的“化石文化”；建筑整体采用三段式造型，宛若一只展翅的龙鸟，两侧飞檐犹如羽翅托起头部，振翅欲飞，体现了北票的勃勃生机和不断进取的城市精神，中部层层凹槽线角，似化石形成的沉积岩层；站名采用阳刻手法，贴切化石意蕴。

截至2017年4月，北票站站场全长1800米，两座站台长450米，宽12米，高1.25米，设有8组高速无砟道岔和6组有砟道岔，旅客地道宽8米。

截至2018年12月，北票站站建筑面积约为3000平方米，站房总高度15米，最高旅客聚集人数400人；建筑抗震设防烈度为VII度，设计使用年限50年；站台雨棚投影面积7200平方米。

北票站为线侧平式站型，站房主体为地上一层，局部二层；基础形式为柱下独立基础，局部地下室采用筏板基础，主体为钢筋混凝土框架结构，候车厅屋面为预应力钢筋混凝土结构，外墙为铝板幕墙和玻璃幕墙装饰；站台基础形式为桩下独立基础与桩基础，主体为钢筋混凝土结构，单柱双侧悬挑。

北票站站房中央为候车大厅，左侧为出站口，右侧为售票大厅；候车大厅内设有座椅、超市、热水供应处等设施，设有旅客地道与站台相连接。

截至2018年12月，北票站站台规模为2台4线，设侧式站台2座，正线2条，到发线2条；途经该站的线路为京哈高速铁路。

截至2018年12月，北票站售票大厅设有人工售票窗口和自动售取票机，可使用现金或银行卡支付。

2019年12月29日，北票站实施电子客票并实现全国联网。

截至2020年3月，北票站设有爱心座椅，为特殊旅客提供便利。

截至2017年4月，北票站设有1处综合维修工区，进行列车的养护维修作业。

截至2019年1月，共有1条公交线路途经北票站。

京哈高速铁路北票站的投用代表北票市全面迎来高铁时代。（北票市报社 评）