区庄站（Ouzhuang Station），位于中国广东省广州市越秀区境内，是广州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是广州地铁5号线和广州地铁6号线的换乘站。

2004年3月，广州地铁总公司向广州市政府呈报了广州地铁5号线初步规划方案，在环市东路与农林下路交叉口设置区庄站。

2006年10月17日，广州市拟建设的广州地铁6号线26个站名将正式公示10天，该站计划名为区庄站。

2008年8月27日，广州市地下铁道总公司公布广州地铁6号线的22个站点名称，该站定名为区庄站。

2009年12月28日，区庄站随广州地铁5号线的开通而投用运营。

2013年12月28日，区庄站通行广州地铁6号线。

2016年11月4日，区庄站D出入口进行出入口改造施工。

2017年6月19日，区庄站纳入地铁常态化客流控制站点。7月8日，区庄站D出入口的相关问题已整改完成并通过了验收。7月9日，区庄站D口开始运营重新投入使用。

2020年12月上旬，区庄站站厅改造项目启动。

2021年1月，区庄站站厅改造项目完工。

区庄站位于中国广东省广州市越秀区环市东路和农林下路交汇处，广州地铁5号线车站站台层位于环市东路下方，广州地铁6号线车站站台层位于农林下路下方；地面建筑有广州市公路局大楼、浦东发展银行、农林下路小学、北京同仁堂等。

据2022年2月广州地铁官网显示，区庄站的出入口设置如下所示：

据2023年12月广州地铁官网显示，区庄站的相邻车站如下所示：

区庄站整体结构为地上二层，地下五层地铁车站。北站厅地面二层为办公楼层，地面首层上夹层、地面首层、地下地层、地下二层、地下三层、电缆层、地下四层、站台层。6号线南站厅为暗挖双层双柱大跨断面，整个6号线站台主要由三段组成：南站厅暗挖两层部分、有效站台长度内暗挖里洞部分和北站厅明挖断面变化众多。地下五层部分。6号线在5号线下方斜交叉穿过，5号线上方为车站站厅连接通道，北站厅为5、6号线共用站厅层，地下六层为6号线轨行区。南、北两个站厅之间通过一个暗挖的非付费区通道进行联系。北站厅为地下四层（局部五层）车站，地面四层为控制中心，5号线位于6号线的上方。两条线车站站台独立设置，在车站北部共用一个站厅公共区作为换乘点，采用节点换乘；6号线在南端另外设置一个小站厅，方便车站南部的乘客乘车；5、6号线主体为地下单孔暗挖分离岛式站台车站，6号线南站厅为暗挖地下二层两柱三跨形式，北站厅为地下四层明挖站厅（地面为控制中心），南北站厅之间通过暗挖的非付费区通道进行联系。

据2023年12月广州地铁官网显示，区庄站首末班车时间如下表：

据2023年2月广州地铁官网显示，区庄站设施设备如下表：

据2022年2月广州地铁官网显示，区庄站交通换乘如下表：

区庄站在建设过程中存在以下难题：

区庄站站厅改造分为三阶段：1，在车站负二层进行前期管线铺设。2，逐步将E口首层站厅的购票机、闸机迁移至负二层站厅。3，在负二层站厅安装护栏，在负二层站厅形成一条可连接E口的通道，各出入口在站内实现互相连通。

为最大程度减少升级改造施工对乘客出行的影响，区庄站站厅改造全部采用夜间施工，分三个阶段完成了站内闸机、售票机、自助客服中心等多种设备的搬迁和调试，并重新敷设了地下线槽，铺拉了电缆、光缆及控制信号线，加装了安全护栏等，确保了整个改造工程完成。