华东重工有限公司（华东重工）是于2009年1月成立的合资公司，由两家投资方共同出资设立，即威海华东数控股份有限公司和希斯庄明（德国）有限公司，后者是在巴哈马群岛注册的希斯庄明控股有限公司下属的全资子公司。华东重工位于具有重要战略地位的中国东海岸-山东省威海市。投资双方的总投资额约为8400万美元。

威海华东重工有限公司是由威海华东数控股份有限公司与享誉世界的机床制造商德国希斯庄明有限公司于2009年1月8日成立的合作公司。公司注册资本3268万美元，其中华东数控占68.83%，希斯庄明占22.94%。公司的主要产品为重型、超重型数控机床、高端重型石化容器、能源设备、船舶工业、主要精密重型零部件及成套设备。

公司的两大股东均为享誉机床业界的制造商，其中华东数控成立于2002年，并与2008年成功地在深圳证券交易所上市（股票代码：002248），以研制、生产高端数控机床及其关键功能部件为主营业务。

德国希斯庄明有限公司是闻名世界的重型、超重型机床的设计和制造商，继承了希斯公司百年的技术积液。中外两大制造商的携手合作，为华东重工的起步和发展，奠定了坚实的技术基础。

威海华东重工有限公司将以可信的实力，务实的精神，优质的产品，竭诚服务于能源、化工、船舶、矿山机械、重型机床装备制造、机械加工等领域。

质量管理体系认证证书ISO9001

环境管理体系认证证书ISO14001

职业健康安全体系认证证书GB/T28001

U-ASME压力容器资质

S-ASME动力锅炉资质

PP-ASME压力管道资质

华东重工位于距离威海港仅三公里的工业园区。该区域地层为实体岩石构造，是重型机床安装和大型精密部件制造的最理想地质环境。公司位于山东半岛东端，与日本隔海相望，毗邻朝鲜半岛。如此优越的海运环境可以保证机床和大型部件，方便快捷地运送到这些亚洲的重要市场乃至全球市场。华东重工占地330,000平方米。第一阶段将建造面积为32,000平方米的生产加工车间，及大约为16,000平方米的办公和居住设施。生产车间拥有希斯庄明制造的十余台特大型机床等，包括龙门铣、立车、卧车、落地镗和大型滚齿机。该车间分为三跨，每跨长300米，宽36米。安装有两台300吨、一台200吨以及一台100吨的起重行车。最大单件起重能力为550吨，最大起重机的吊钩下高度为25米。

数控龙门移动式镗铣车削中心

结构特点:

各运动轴均采用恒流闭式静压导轨，工作可靠性高，调整维修简单。

各运动轴均采用双电机双齿轮电子消隙机构或预载进口滚珠传动。

龙门移动采用双边驱动（单边四套伺服电机和齿轮箱）、双检测结构，保证龙门移动的同步和位置精度。

横梁进给采用双电机、双丝杆、双检测结构，同时在立柱内部配有配重。

落地镗

结构特点:

各运动轴均采用恒流闭式静压导轨，工作可靠性高，调整维修简单。

各运动轴均采用双电机双齿轮电子消隙机构或预载进口滚珠传动。

立柱移动采用多电机主从控制实现电子消隙，保证立柱移动的位置精度。

主轴箱采用双齿轮齿条驱动（单边两套伺服电机和齿轮箱）、双检测结构，

保证主轴箱的同步和位置精度，同时用于滑枕悬垂补偿 。

数控双柱立式车铣中心

数控单柱立式车铣中心

VT数控双柱立式车床系列

VM数控双柱立式车铣床系列

VMG龙门移动式数控双柱立式车铣床系列

结构特点:

各运动轴均采用恒流闭式静压导轨，工作可靠性高，调整维修简单。

各运动轴均采用双电机双齿轮电子消隙机构或预载进口滚珠传动。

单柱立车横梁进给采用多电机减速机、齿轮齿条传动，电子自动消隙；双柱立车横梁进给采用双电机、双丝杆、双检测结构，保证横梁移动的同步和位置精度，横梁自动调平不受滑枕铣头位置的影响。

单柱立车侧刀架采用双齿轮齿条驱动（单边两套伺服电机和齿轮箱）、双检测结构，保证侧刀架的位置精度，同时用于侧刀架悬垂补偿 。

车削回转工作台采用四个60kW交流伺服电机驱动，当实现车削功能时，四个电机同方向旋转，功率叠加，从而保证大扭矩、大功率切削；当实现铣削功能时，采用多电机主从控制实现电子消隙，保证回转精度和定位精度。

数控重型卧式车铣床系列

结构特点:

各运动轴均采用恒流闭式静压导轨，工作可靠性高，调整维修简单。

各运动轴均采用双电机双齿轮电子消隙机构或预载进口滚珠传动。

数控立式滚齿机系列

结构特点:

工作台采用恒流静压导轨，承载大，精度高，工作可靠性高，调整维修简单。径向轴承为静压轴承，采用注胶形式复制成型，从而确保尺寸一致性及高精度。

立柱运动采用滑动导轨和滚动导轨复合形式，运动灵敏性，运动平稳。

加工过程中，不参与进给轴均设有夹紧装置，确保位置准确。

工作台回转齿圈采用高精度进口磨制齿圈。

设有断电自动发电回退装置，确保机床、工件以及刀具不受损伤。

各轴闭环控制，采用海德汉光栅尺（根据用户要求，可选其他品牌）