南山—光明高速公路，简称南光高速公路，是中国广东省深圳市境内一条连接南山区与光明区的高速公路，为广东省高速公路网组成部分。
建设历程
2004年11月5日，南光高速公路工程通过广东省交通运输厅可行性研究报告评审。
2005年1月29日，南光高速公路开工建设。
2008年1月26日，南光高速公路开通运营。
2018年8月16日，南光高速公路启用塘头收费站和罗田收费站，原有收费站拆除。
线路设计
线路走向
南光高速公路位于中国广东省深圳市境内西北部，线路大致呈南北走向，南起南山区西丽街道留仙村南头立交桥，沿途经过西丽街道白芒村，宝安区石岩街道塘头村和料坑村，光明区公明街道玉律村、田寮村、塘尾村、上村、马田街道合水口村、松岗街道下村和李松朗村，北至松岗街道罗田村松岗立交桥，接龙大高速公路。
线路互通
线路参数
配套设施
服务设施
● 高速公路服务区
南光高速公路全线路段无高速公路服务区，车辆加油需通过深圳市内公共设施或东莞市境内服务区解决。
辅助设施
● 隔音设施
南光高速公路途经城镇建筑密集区域路段设有隔音墙。
● 照明设施
2011年，南光高速公路全路段开始增设LED照明路灯。
● 管理设施
南光高速公路与龙大高速公路、沈海高速公路和京港澳高速公路之间分别设有罗田收费站、塘头收费站和南头收费站。
运营情况
票制票价
2016年2月7日起，南光高速公路全程面向所有客车和货车永久免费通行。
交通流量
2016年，南光高速公路取消收费后，深圳段日均车流量达到16.4万辆次。
建设成果
● 技术难题
南光高速公路部分路段穿越一级或二级水源保护区，为防止对道路水库水质污染，施工单位增加投资6000万元保护水源，通过在水源保护区路段设置32处路面雨水处理系统，使路面初期雨水和突发事故时有害物质不进入水源保护区内。南光高速公路采用沥青混凝土路面，主要控制性工程是穿越白坑山的塘坳隧道。
建设规划
2017年，南光高速公路市政化改造详规编制工作启动，规划设计增加互通匝道衔接其它主次干路。
价值意义
南光高速公路向南通过南坪快速路与深港西部通道、蛇口港群以及大铲湾港相连，向北经龙大高速公路、常虎高速公路与广深高速公路、107国道、莞深高速公路相接，为连接香港，经深圳通往珠江三角洲的一条重要南北通道，也是实现过境货运交通绕离深圳城区至城外交通循环必要保证之一；其建成可疏导来自口岸区交通流量，缓解深圳市西部的交通压力。（《南方都市报》 评）