南川北站，是
渝湘高速铁路线的一个车站站点，南川北站站房立面整体营造出弧形的山洞形象，由中铁建工集团承建。
2017年5月24日，中铁总公司计统部副主任王彦华等专家一行来到重庆市南川区，现场踏勘渝湘高铁重庆至黔江段南川北站选址等相关事宜。是日，专家一行来到拟选址现场，对拟选址位置地质结构、周边业态等进行了现场踏勘。
2017年12月19日、2018年2月2日、2018年4月8日，南川区政府多次在回复网友问政时表示，自2009年重庆市提出渝湘高铁项目规划以来，经争取，渝湘高铁重庆至黔江段经南川并设站的方案最终敲定。拟在南川境内设置南川北站、水江北站，预计2018年底实现全线开工。
2018年4月13日，重庆市南川区委书记
丁中平对全区交通工作开展专题调研。是日，丁中平来到渝湘高铁南川北站拟选址点等在建项目现场，详细了解项目建设情况。
2019年5月10日，重庆市铁路（集团）有限公司发布了《新建重庆至黔江铁路环境影响评价第二次公示》，南川北站位于南川区东城街道，紧邻南川工业园区，距城区约2公里。车站最高聚集人数为1500人。车站规模2台6线，站房采用线侧下式。
2023年5月31日，在重庆市南川区南川北站施工现场，施工人员将首根接触网杆稳稳吊装到位，标志着渝湘高铁重庆至黔江段“四电”工程正式启动，为全线贯通奠定了坚实基础。
南川北站位于南川区东城街道，紧邻工业园，距离金佛山旅游风景区约15公里，车场规模2台6线，站房形式为线侧下式，车站建筑面积7952.21㎡，最高聚集人数为1000人。
南川北站站房立面整体营造出弧形的
山洞形象，体现出南川金佛山洞天佛国的地域文化特点，垂直落下的幕墙好似陡峭的山崖，呼应出巴蜀“ 巴蜀第一名山 ”的形象。