南沙站位于
广州市南沙新区,既是国家“
一带一路”“双区”建设的重要节点,也是
粤港澳大湾区交通中心,
广州“五主四辅”铁路辅助客站之一,是实现1小时有效通达
粤港澳大湾区主要城市的重要交通枢纽。
2013年4月
广东省政府印发的《加快推进全省重要基础设施建设工作方案》提到,未来三年内新建深圳至茂名铁路。深茂铁路建成通车后,将大大加强沿途七个城市之间的联系,特别是将增强深圳对珠江西岸乃至粤西地区的辐射能力。
深圳至茂名的新建铁路——深茂铁路有了新进展。深茂铁路途经
深圳、
东莞、
广州、
中山、
江门、
阳江、
茂名七个市,全线将设站18个,其中一个就是南沙站。南沙已经有广深港高铁设置的
庆盛站。
南沙站为高架站,引入
南沙港铁路(已建)、深茂铁路、广中珠澳高铁、中南虎城际、肇顺南城际,并接入地铁18号线(已建)、15号线、38号线等,打造成为世界一流的高品质超级综合交通枢纽、站城融合发展标杆。
设计策略南沙站设计以“大潮起珠江,弄潮正当时”为理念,融入南沙地域特征,打造“如海面般起伏、如波涛般轻盈”的门户形象,使南沙文脉和地域特色得以充分呈现。城市、车站、绿地、河涌融合共生,南沙站伸展的大屋面犹如波涛的海面,起伏跌宕。
总平面图方案特色 传承水乡文化脉络构建“1+N”空间体系一座文化底蕴丰富、创新生态、便捷高效的大湾区高铁站,多维度多视角诠释南沙新区未来。方案设计保留了河涌印记,再现地方传统文脉,形成1条车站为核心的南北中轴串联多条水网,N条水街连接公园、城市功能区,打造“站、田、城、海”相融的空间网络。