双向推力球轴承
汽车轴承
双向推力球轴承‌是一种特殊的轴承,主要用于承受双向轴向负荷。它由一个轴圈、两个座圈和两个钢球-保持架组件构成,轴承是分离型的,各零件皆可以独立安装‌。
轴承构造
双向推力球轴承包括一个轴圈、二个座圈和二个钢球-保持架组件。轴承是分离型的,各零件皆可以独立安装。双向轴承与单向轴承是使用相同的轴圈、座圈和钢球-保持架组件。
轴承分类
小型轴承有两种,分别为带平面座圈和带调心座圈。带调心座圈的轴承可与调心座垫圈配合使用,以补偿轴承座内的支承面与轴之间的角度误差。
轴承用途
注意事项
双向推力球轴承可以承受双向轴向负荷,并作为双向轴向定位,但绝不能承受任何径向负荷。
最小负荷
为使轴承获得良好运行,推力球轴承像所有的球轴承和滚子轴承一样,必须承受一定的最小负荷,尤其是在高速或者高加速度,又或在负荷方向快速改变工作。在这些工况下,球和保持架的惯性力以及润滑剂内的摩擦将对轴承的滚动产生不良影响,在球和滚道之间可能会产生对轴承具损害性的滑动运动。 在低温状态下启动或润滑剂粘度很高的情况下,可能需要更大的最小负荷。轴承支撑的重量,加上外力,尤其是在垂直轴的工况下,通常已超过所需的最小负荷,则必须施以预紧,如使用弹簧。
SKF推力球轴承补充代号
F 机削钢保持架
JR 冲压钢保持架,由两片钢板组成
M 机削铜保持架
P5 尺寸和旋转精度符合ISO公差等级5
P6 尺寸和旋转精度符合ISO公差等级6
TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架。
型号规格
参考资料
最新修订时间:2024-11-15 12:39
目录
概述
轴承构造
轴承分类
轴承用途
参考资料