双堡特大桥，是渝湘复线高速公路上的桥梁，位于重庆市武隆，预计2024年上半年建成完工。大桥全长1620米，采用两个连拱的设计方式。是世界上最大跨径的上承式双跨连续钢管混凝土拱桥。

双堡特大桥是渝湘复线高速公路关键性控制工程之一，主桥为双跨连续上承式钢管混凝土拱桥。

单幅桥面宽度16米，双向6车道，设计车速80km/h。主桥采用2×405米双跨连续上承式钢管混凝土桁架拱桥，总长810米，为目前世界在建跨径最大的双联拱桥。

2021年9月，双堡特大桥正式进入架梁施工阶段。

2022年2月11日消息，双堡特大桥将于6月底前完成桥面系施工。

2022年4月12日，渝湘复线高速控制性工程——双堡特大桥大里程引桥T梁完成，为后续大桥主桥钢拱肋运输打通了通道。

2022年9月6日，渝湘复线高速双堡特大桥首节段主拱肋吊装到位，标志着这座目前世界在建跨径最大的双联拱桥正式进入上部结构施工阶段，为全线建成通车奠定坚实基础。

2022年11月21日消息，双堡特大桥主拱肋已经吊装完成了38节，预计在2023年一季度实现全桥合龙。

2023年3月17日上午，渝湘复线高速公路关键性控制工程双堡特大桥主拱成功合龙。

2023年8月，渝湘复线高速双堡特大桥拱上立柱吊装顺利完成。

2023年10月5日，渝湘复线高速公路双堡特大桥首节格子梁吊装顺利完成，这标志着主桥正式进入上部结构施工阶段。12月27日，渝湘复线高速公路双堡特大桥贯通。

2024年9月29日，渝湘复线高速双堡特大桥顺利完成桥梁荷载试验。

双堡特大桥依次跨越重庆市武隆区大洞河、小河沟双沟谷，采取两个连拱的设计方式。

双堡大桥2x405米上承式钢管混凝土连拱创造了世界已建连续拱桥中的跨径第一。大桥依次跨越武隆区大洞河、小河沟双沟谷，河谷地形呈“W”形。在设计上，就充分结合了地形地质特点，创新性提出2x405米上承式钢管混凝土连拱方案，该桥在国内已建连续拱桥中跨径位居第一。