双源无轨电车采用线网作为动力电源，同时配有动力电池组。
电车在有电网的路段，借助集电杆与线网相连行驶，充电并储存电能，在无线网路段，电车可利用电池脱离线网行驶。
记者从上海市交通委获悉，作为中心城区极为重要的东西向交通走廊和大客流公交走廊，延安路中运量公交系统工程今天正式开工建设。工程计划2017年1月开通运营，相应的公交线网优化调整研究工作也已经同步展开。
延安路中运量公交线路走向为沪青平公路（申昆路）—延安西路—延安中路—延安东路（中山东一路），自西向东横贯闵行、长宁、静安、黄浦四区，线路总长17.5公里，设站25组（含首末站2座，分别位于外滩和申昆路），平均站间距730米，公交专用道位于道路内侧第一根车道，基本实现公交专有路权，确保路段运营时间。工程建设内容主要涉及沿线车站新建、道路局部渠化拓宽、公交信号优先及智能系统、触网架设、天桥新建改造以及申昆路临时停车场。
延安路中运量公交选用的车辆为双源无轨电车，车长18米，并配备车长12米的越线“大站车”，在吴宝路至成都北路架设触网。车站利用现有延安路、沪青平公路中央分隔带设置，车辆左开门上下客。工程拟对现有的西藏路天桥、华山路天桥、江苏路天桥、凯旋路天桥进行局部改造，使乘客能方便抵达路中车站。