发动机稀薄燃烧，亦称“汽油机缸内直喷”。汽车发动机的一项节能技术。将汽油直接喷射到汽缸内，空气与燃料比40∶1。而常规发动机仅15∶1。可比常规汽油机节油10%～15%。但由于过大的空气比导致排气中氮氧化物含量超标，只能在中速平稳行驶阶段采用。可采用三元催化器解决排气净化问题，从而发挥节油潜力。