发昌机器厂全称为“发昌机器船厂”。中国最早的私人经营的近代工业企业。1866年由方举赞、孙英德创办于上海。最初是一个只有200元左右的手工锻铁作坊,专为外商船坞打造修配船用零件。1869年开始使用车床,从手工工场转变为机器工业。到1873年发展为机器制造厂,称“发昌号铜铁机器车房”。光绪二年 (1876年) 已能制造小火轮和车床等。后以制造小火轮为主,是当时上海私人资本机器工业中规模最大的一家。后因受到外商船厂的压迫和排挤,趋于衰落。1900年为英资耶松船厂所吞并。
创始于上海。最初只是由铁匠
方举赞和孙英德合伙设立一家打铁作坊,资本200元左右,工人有四五个人,专门为外商船坞打造修配船用零件。约到1869年,开始使用车床。1876年制造第一艘小火轮,1877年兼造
车床,到1890年已发展成为拥有车床10多台,可以容纳200人工作的工厂。1866—1894年,上海、
广州、天津、汉阳先后创办的机器制造厂共16家,主要业务是船舶修造,少数兼造轧花车、缫丝车等。
抗战时期,由于沦陷区日军的掠夺和国统区
官僚资本的膨胀,民族资本日益萎缩。抗战胜利后,由于美国加紧对华经济侵略、官僚资本的大肆挤压和国民政府的苛捐杂税,
民族工业陷入绝境,工厂纷纷倒闭。
为
民族工业的产生或发展作出巨大贡献,但由于受时代和阶级的局限性,其创办的企业逐步走向萎缩。
著名企业:1866年方举赞、孙英德在上海创办发昌机器厂;1873年
陈启源在南海创办
继昌隆缫丝厂;1878年朱其昂在天津创办贻来牟机器磨坊等。