口岸是供人员、货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站、通道等，口岸的开放和关闭，由国务院或省级人民政府审批后公布执行，凡开放口岸，应根据需要设立边防检查、海关、港务监督、出入境检验检疫等查验机构和国家规定的其他代理服务机构。

口岸是供人员、货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站、通道等。口岸的开放和关闭，由国务院或省级人民政府审批后公布执行。

口岸分为一类口岸和二类口岸。一类口岸是指由国务院批准开放的口岸 包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸；二类口岸是指省级人民政府批准开放并管理的口岸。

至2003年底，全国共有一类口岸243个，二类口岸154个。

1、对外国籍船舶、飞机、车辆等交通工具开放的海、陆、空客货口岸。

2、只允许我国籍船舶、飞机、车辆出入过境的海、陆、空客货口岸。

3、允许外国籍船舶进出我国领海内的海面交货点。

1、依靠其他口岸派人前往办理出入境检查检验手续的国轮外贸运输装卸点、起运点、交货点。

2、同毗邻国家地方政府之间进行边境小额贸易和人员往来的口岸；

3、只限边境居民通行的出入境口岸。

一、一类口岸：由有关部 局 或港口、码头、车站、机场和通道所在地的省级人民政府会商大军区后，报请国务院批准，同时抄送国务院口岸领导小组、总参谋部和有关主管部门。

二、二类口岸：由口岸所在地的人民政府征得当地大军区和海军的同意，并会商口岸检查检验等有关单位后，报请省级人民政府批准。批文同时送国务院口岸领导小组和有关主管部门备案。

乌鲁木齐国际机场（空运）口岸

乌鲁木齐航空港是中国通往西亚、欧洲、非洲国际航线的通道，1993年正式开放。它拥有各种现代化设施，机场跑道可供波音707、波音747、波音757、伊尔—86、图—154M等民用飞机使用。机场的国际收发讯台可与北起斯堪的纳维亚半岛，南到好望角的广大地区进行直接联系。

机场还附设飞机维修厂，可承担各种飞机的各级维护工作。2000年新疆航空公司经营的航线共69条，其中国内航线61条，地区航线1条，即乌鲁木齐至重庆至香港，国际航线7条，即有乌鲁木齐至巴基斯坦的伊斯兰堡；俄罗斯的莫斯科、新西伯利亚、叶卡捷琳堡；哈萨克斯坦的阿拉木图、乌兹别克斯坦的塔什干，吉尔吉斯斯坦比什凯克。2001年经乌鲁木齐航空港入出境旅客11072人次，出口货物1.3523万吨，贸易额3723.7808万美元。

喀什机场（空运）口岸

已经国务院批准但未正式开通喀什航空口岸，位于新疆喀什地区喀什市，距市中心10公里。1993年4月经国务院批准为航空口岸。机场候机楼4856平方米，飞行保障设备齐全，可供飞机昼夜起降。喀什航空口岸的开放对喀什及南疆地区的经济发展起到了巨大的推动作用。

现已拟开通喀什—奥什、喀什—安集延的国际航班；待条件成熟后，将进一步开通喀什——伊斯兰堡的国际航线，使喀什航空口岸成为我国西部对外开放的空中桥梁。1998年12月喀什机场已扩建完成，飞行等级由原来的4D上升为4E，可满足B737—400型飞机的全载起降。

霍尔果斯陆运（公路）口岸

霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍城县境内的霍尔果斯河畔，距伊宁市96公里，距乌鲁木齐市690公里，据阿拉木图市380公里，是新疆同哈萨克斯坦进出口货物和出入境人员的重要公路口岸。口岸建成面积4.58平方公里，常暂住人口6500人，流动人口每日万人左右；常驻口岸机关和事业单位45个，各类企业及办事处近500家，外贸仓储货场23家。口岸的检查、检疫、商住、仓储、运输、供排水、供电、通讯、医疗、教育、绿化等设施日益完善，并享受伊宁市边境合作取得有关优惠政策。2001年经霍尔果斯入出境旅客105405人次，进出口货物27.7034万吨，贸易额30482.3917万美元。其中进口3.7895万吨，贸易额2829.1129万美元，一般贸易出口9.7129万吨，贸易额10930.0068万美元，旅游购物出口4.756万吨，贸易额5290.8538万美元，边民互市出口9.445万吨，贸易额11432.4182万美元。霍尔果斯口岸已成为亚欧大陆桥的一个重要的“桥头堡”。

阿拉山口陆运（铁路、公路）口岸

阿拉山口口岸地处新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内东北角，距博乐市73公里，距哈萨克斯坦阿拉木图市800公里。1990年6月7日，国务院批准阿拉山口口岸开放，为铁路、公路双重口岸。1992年8月，中哈两国政府同意该口岸向第三国开放，具有国际联运地位。阿拉山口是第二座亚欧大陆桥进出中国的重要铁路口岸，是以发展进出口贸易、加工业和中转货物为基础的口岸城市。1992年6月开同阿拉木图—乌鲁木齐旅客列车，现乌鲁木齐—阿拉山口国内列车每日对开一列。阿拉山口口岸车站现有4800平方米站房，口岸设有公安、工商行政管理、土地管理、林管、财政、税务、等局、站；设联防部门有海关、边检、卫生、动植物检疫局，商检局等，有来自全国16个省、市、自治区的办事机构142个，企业271家。国家允许阿拉山口口岸进口外国汽车、化肥、农药、建材等工农业生产资料。1996年，阿拉山口口岸被评为全国文明口岸。2001年铁路口岸入出境旅客37091人次，进出口货物500.7084万吨，其中进口437.8768万吨，一般贸易出口62.8316万吨，；公路口岸入出境旅客2143人次，进出口货物7.8272万吨，其中进口2.0954万吨，一般贸易出口5.7318万吨。口岸贸易总额71316.6264万美元，进口58715.4085万美元，出口额12601.2179万美元

巴克图陆运（公路）口岸

巴克图口岸位于新疆塔城地区塔城市境内，距塔城市17公里、距乌鲁木齐市477公里；离哈萨克斯坦巴克特口岸800米。巴克图口岸面积1平方公里，1994年3月国务院批准巴克图口岸为国家一级口岸。1995年7月正式向第三国开放。随着口岸的进一步对外开放，口岸已建成了使用面积3046平方米的“一关四检”检查检验设施和250平方米的车辆检验通道，在口岸联检大厅内，可一次性办理各类货物的出入境手续。2001年经巴克图口岸入出境旅客16726人次，进出口货物22.5559万吨，贸易额11475.4769万美元，其中进口16.6971万吨，贸易额6771.8488万美元，一般贸易出口1.3291万吨，贸易额1459.0611万美元，旅游购物出口4.5297万吨，3244.567万美元。

吉木乃陆运（公路）口岸

吉木乃口岸位于新疆伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区吉木乃县境内，口岸距吉木乃县城24公里，阿勒泰市198公里、乌鲁木齐450公里；口岸面积0.4平方公里，1992年7月，中哈两国政府签署协定，同意开放吉木乃口岸。口岸的“一关四检”机构设在阿勒泰市，设有停车场、仓库、临时货场、边民互市市场等。2001年经吉木乃口岸入出境旅客2716人次，进出口货物2.3619万吨，贸易额1606.4454万美元，其中进口2.2901万吨，贸易额1542.7328万美元，一般贸易出口0.0488万吨，贸易额50.931万美元，旅游购物出口0.0230万吨，贸易额12.7816万美元。

阿黑吐别克陆运（公路）口岸

（已经国务院批准但尚未正式开通）

阿黑吐别克口岸位于新疆阿勒泰地区哈巴河县西部，距哈巴河县城117公里，距阿勒泰市284公里，距乌鲁木齐市829公里。阿黑吐别克与哈萨克斯坦的哈库里县及阿连谢夫卡口岸隔河相望，在产业、产品结构方面，双方经济具有互补性。1992年8月，两国政府签署协定，同意开放，允许中哈两国人员、交通工具和货物通行。口岸具有交流合作、发展边境贸易及边民互市的有利条件，可组织旅游及旅游购物等活动。

都拉塔陆运（公路）口岸

（尚未正式开通，1999年9月临时开通为边民互市点）

都拉塔口岸地处伊犁察布查尔锡伯自治县境内，距县城58公里，距伊宁市72公里，对面为哈萨克斯坦阿拉木图州琼扎区。1992年8月，两国政府签署协定，统一开放，允许中哈人员、交通工具和货物通行。都拉塔口岸是伊宁市及伊犁地区货物进出、人员来往的重要通道之一。口岸将建成以货物中转、边境贸易、为主的综合发展的多功能外向型经济区。口岸的开通，将使伊宁至阿拉木图的距离比经霍尔果斯口岸的距离近百公里，有着诱人的市场前景。

木扎尔特陆运（公路）口岸

（已经国务院批准但尚未正式开通）

木扎尔特口岸，位于伊犁地区昭苏县西南109公里处，距伊宁市296公里，距哈萨克斯坦的阿拉木图320公里，距第三国吉尔吉斯斯坦直线距离只有90公里，是中国向吉尔吉斯斯坦开放的最近的口岸之一。中哈两国政府于1992年8月签订协议，同意开放口岸。口岸建成以后，将形成以货物中转为主，以边境贸易为重点的的综合发展的多功能外向型经济区，并将设立联检、办公、仓储和生活服务等设施以及交通、通讯、给排水等工程。

乌拉斯台陆运（公路）口岸

乌拉斯台口岸位于新疆昌吉回族自治州奇台县北塔山西北脚下，距奇台县242公里，距昌吉市70公里，距乌鲁木齐市455公里；与蒙古国科布多省布尔干县接壤。乌拉斯台口岸根据中蒙两国协定于1991年6月重新开放，为双边季节性开放口岸，每年开关时间为3、6、9和12月的1—20日。口岸建有1500米的货场围墙，1万平方米的货物地坪，800平方米的口岸联合办公及生活服务设施。双方有公路与口岸沟通，可常年通车。2001年经该口岸出境旅客6544人次，进出口货物0.2659万吨，贸易额436.5747万美元，其中进口0.1575万吨，贸易额357.05万美元，一般贸易出口0.0932万吨，贸易额72.75万美元。

老爷庙陆运（公路）口岸

老爷庙口岸位于新疆哈密地区巴里坤哈萨克自治县北部的三塘湖村，距巴里坤县城85公里，距哈密市216公里，距乌鲁木齐市773公里；与蒙古国戈壁阿尔泰省阿尔泰县接壤。它是新疆与蒙古国之间的双边季节性口岸。1992年3月正式开通；口岸开放时间为每年3、6、8、11月的10—30日。随着边境贸易的发展，双方的合作领域由过去的单一的易货贸易发展到多项经济技术合作，从中国与蒙古国阿尔泰省的合作开始，发展到与扎布汗、乌布苏、科布多等省的合作。2001年经该口岸入出境旅客2606人次，进出口货物0.8184万吨，贸易额343.25万美元，其中进口0.1505万吨，贸易额155.11万美元，一般贸易出口0.6505万吨，贸易额181.9万美元，旅游购物出口0.0174万吨，贸易额6.24万美元。

塔克什肯陆运（公路）口岸

塔克什肯口岸位于青河县东陲的查干郭勒乡，是新疆对蒙古国开放的公路口岸。距青河县城90公里，距阿勒泰市150公里；东部与蒙古国科布多省布尔干县接壤。1989年7月，中蒙双方正式宣布开放使用中蒙边境中国的塔克什肯口岸和蒙古国的布尔干口岸。口岸开放时间是每年4月—12月的15—30日。口岸建设已初具规模，服务设施基本配套，国际班车已正式开通，货物、人员及交通工具过往频繁。2001年经该口岸入出境旅客4244人次，进出口货物2.3086万吨，贸易额680.5131万美元，其中进口0.0644万吨，贸易额70.4316万美元，一般贸易出口1.7233万吨，贸易额437.3479万美元，旅游购物出口0.5209万吨，贸易额172.7336万美元。

红山嘴陆运（公路）口岸

红山嘴口岸位于新疆阿勒泰地区福海县北部山区的红山嘴，距福海县城269公里，距阿勒泰市169公里，距乌鲁木齐896公里；东与蒙古国巴彦乌列盖省萨格赛县接壤。1992年2月，国务院批准红山嘴口岸为一类口岸对外开放。红山嘴口岸系季节性口岸，1995年2月，中蒙两国协商确定，红山嘴大洋口岸每年7月的1—10日、14—23日；8月至9月、每月1—20日为开关时间。口岸设施建设本着因地制宜，就地取材的原则，修建了具有山区特点的木制建筑。2001年经该口岸入出境旅客3280人次，进出口货物2.0223万吨，贸易额19.07861.7497万美元，其中进口2万吨，贸易额3.63万美元，一般贸易出口0.0003万吨，贸易额0.0303万美元，旅游购物出口0.022万吨，贸易额8.0894万美元。

伊尔克什坦陆运（公路）口岸

伊尔克什坦口岸位于新疆克孜勒苏克尔克孜自治州乌洽县库鲁木杜山口处，距乌洽县53公里，距阿图什市250公里，西邻吉尔吉斯斯坦的奥什州。1997年7月，中吉两国伊尔克什坦口岸开通，双方同意每月下旬临时开放20天。伊尔克什坦口岸是对中吉及第三国开放的国际口岸。2001年经该口岸进出口货物6.0486万吨，贸易额8301.4229万美元，其中进口3.0634万吨，贸易额3235.1116万美元，一般贸易出口2.9852万吨，贸易额5066.3113万美元。

吐尔尕特陆运（公路）口岸

吐尔尕特口岸位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州乌洽县的东北部，距乌洽县145公里，距阿图什市170公里；距吉尔吉斯斯坦口岸吐噜噶尔特5公里，为南疆的重要公路过货口岸，可常年通车。吐尔尕特口岸的基本建设发展很快，现有货场1.8万平方米，仓库3100平方米，货台6000平方米，年货物进出口吞吐能力达到了15万吨。口岸迁至托帕，距阿图什62公里，距喀什57公里，是新疆西南部通往中亚、欧洲和西亚各国的重要口岸，将发展成为进出口贸易、旅游购物、国际自由贸易和中转货物口岸驻地。2001年经该口岸入出境旅客12437人次，进出口货物11.0707万吨，贸易额7364.0195万美元，其中进口9.0366万吨，贸易额3810.2747万美元，一般贸易出口2.0341万吨，贸易额3553.7448万美元。

红其拉甫陆运（公路）口岸

红其拉甫口岸位于喀什地区塔什库尔干塔吉克县城内，距喀什市290公里，距乌鲁木齐市780公里;距巴基斯坦苏斯特口岸210公里。该口岸交通较方便;1982年8月正式对中国和巴基斯坦两国公民开放，是季节性口岸，每年5月1日至11月30日开放。口岸管理职能完善，服务设施基本配套。新口岸建筑面积 1.1万平方米，设有检验大厅、工作生活设施，水电通讯供暖设施齐全。2001年经该口岸入出境旅客14725人次，进出口货物1.812万吨，贸易额608.8529万美元，其中进口0.6555万吨，贸易额58.481万美元，一般贸易出口1.1565万吨，贸易额550.3719万美元。

特别介绍

卡拉苏临时贸易通道

卡拉苏临时贸易通道地处新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，中巴国际公路旁。通道对面为塔吉克斯坦共和国，距塔什库尔干自治县县城62公里，距喀什市219公里，交通方便。