中印公路是
第二次世界大战期间中美两国合作修建的自印度利多经
缅甸至中国
昆明的国际军用战略公路。曾命名为“史迪威公路”。其中，印度利多经
缅甸密支那至中国云南边境畹町的路段，称为“利多公路”。
日军
袭击珍珠港以后，加紧入侵
东南亚。至1942年5月，已占领缅甸大部分地区和云南西部，切断了中国与
同盟国之间最后的陆上
交通线――
滇缅公路。同盟国运往中国的作战物资，只能经
喜马拉雅山空运，受到极大限制，因此决定尽快修建中印公路，粉碎日军对中国陆路的
战略封锁。美国总统F.D.罗斯福认为，中印公路工程的重要性仅次于
北非战局。
中印公路全长1730千米。其中利多至畹町段长770千米，路线经过印度东北部和缅甸北部的亚热带山岳丛林地区，由美军
工程兵部队配属
中国军队两个独立工兵团，并在当地民工协助下构筑。
昆明至畹町段长960千米，路线基本上循沿原来的滇缅公路，由中国战时运输管理局滇缅公路工务局
组织改建和抢修，美军派出工程兵
筑路机械部队配合。
从1942年11月于利多动工起，至1945年1月全线通车，历时2年零3个月。筑路工程浩大，作业条件艰苦，环境恶劣，施工中经常受日军
航空兵、炮兵的轰击。
中印公路建成以后，同盟国与中国之间恢复了陆上交通联系，盟军的
军援物资可从印度利多经缅甸沿陆路直抵昆明，粉碎了日军的封锁计划。至
日本投降前，中印公路共承运援华抗战物资5万余吨，为中国抗日战争取得胜利发挥了积极作用。