叶利尼亚战役属于斯摩棱斯克战役中的一次战斗，是苏军在苏德战争初期一次反击作战。

叶利尼亚战役是苏军在苏德战争初期一次反击作战，属于斯摩棱斯克战役中的一次战斗，即朱可夫就任预备队方面军司令员后首次作战行动。

到1941年7月18日，第10装甲师以及所属增援的装甲旅已经向叶利尼亚（Jelnja）方向突进了10公里。该师最后的预备队“大德意志”步兵团也加入了Tschernjewka附近森林的新战斗。党卫军“帝国”装甲师一部受命去执行艰苦的清扫战场行动。他们的任务是扫清并开辟出一条180公里深的战线。

于是军部命令第10装甲师立即占领叶利尼亚和乌拉地区。而党卫军“帝国”师则受命去调往多罗哥布希（Dorogobush），并集中全师兵力保卫Baltutino和Choslawitschi之间的十字路口。元首团接到命令要守住位于 杰斯纳（Rjasna）和Kasskowa之间的公路上的一个重要的防御点

7月19日这天一大早，党卫军“帝国”师的工兵营和元首团就开始向多罗哥布希开进。虽然道路条件糟糕，而且还遇到苏军的微弱抵抗，但是工兵营仍然在早上九点钟左右到达了Matrenino。

所属装甲旅在战斗中遭遇了苏军强大的炮兵阻击，他们拿下了两条较大的反坦克堑壕（位于叶利尼亚以西2公里），然后转向北部，通过铁路干线于十一点钟到达叶利尼亚火车站。

集团军指挥部给第46军的任务是占领Swirklolutschje西部的多罗哥布希和第聂伯。“帝国”师负责集中兵力攻打Swirklolutschje，第10装甲师则被派遣去进攻多罗哥布希。苏军很快在伊沃尼诺（Iwonino）附近展开反击。同时第10装甲师的先头部队已经逼近了叶利尼亚，经过了激烈的战斗后，于23点肃清了这个熊熊燃烧着的小城。苏军的炮兵则让德军见识到了他们从未见过的密集火力覆盖，火炮最大口径达到210毫米。

此时在叶利尼亚还有相当部分的抵抗力量，其中包括地下掩体和藏匿长达几个星期的反坦克战壕。它们从多罗哥布希地区一直延伸到乌夏河东岸和Djesna南部。

第10装甲师动用了装甲旅，用上了最后的油料进行快速突袭，终于突破了这个重要的防御点。由于道路状况差，向Swirklolutschje奔袭的“帝国”师战斗群进展甚微。但因为没有遇到有效抵抗，战斗群于夜晚时抵达了Miljejewa。

苏军的飞机利用云层低的优势，第一次用炸弹和机载武器攻击了行军纵队。第46军的指挥部被设于普鲁德基（Prudki）十字路口的西北面。7月20日，第10装甲师受命去扫荡叶利尼亚地区，以保障Pronino和Kljematina东面的Popowka一线的安全，并得以继续向多罗哥布希推进。

“帝国”师的任务是以一个战斗群兵力占领位于Swirkolutschje 的第聂伯河桥，以保障进攻斯莫棱斯克的46军北翼的安全。该师还要派遣部分兵力去占领Stomjatj地区的Schatalowka机场，这样才能保障Strigino和Baltutino南部地区的安全。增援的一个团则负责推进到Dankowo – Prudki – Kisseljewka 地区，并在那里坚守待命随时向任何方向进攻。

“大德意志”步兵团的任务是在第2军赶来换防之前保障在Rjasna，Mstislawl和Kasskowa的第46军右翼安全，同时建立起和第3装甲师的联系。

今天苏军再次以坦克和步兵并有含有重炮在内的强大炮兵的支援下进攻了叶利尼亚，企图夺回这个重要的城镇。第10装甲师成功地抵挡住了敌人的攻势，并给敌人造成了惨重的损失。

进攻Swirkolutschje的党卫军“帝国”师的战斗群在乌夏河东岸遭遇到躲避在工事里的敌军顽强抵抗，于是转向北打算绕过这些防御。道路状况越来越糟糕，机动车辆几乎是寸步难行。可以确定的是乌夏河东岸的防御工事一直延伸到了北部。

为了拿下Schatalowka机场，以便空军可以更大范围地支援地面部队，并将苏军赶出Stomjatj地区，党卫军“德意志”团在罗斯拉夫耳公路沿线展开，党卫军第11团则在通往Chmara的公路两侧展开。然而，由于敌人抵抗非常顽强，他们仍然不足以攻占Stomjatj地区。

由于第46军兵力被分散开去执行不同作战任务，而且苏军的实力与日俱增，军部只好上报称只有在加强在叶利尼亚的防御后，才可能完成攻占Swirkolutschje，多罗哥布希和Rattschino的任务。

与此同时，“大德意志”步兵团也奉命殿后保卫后方供应线，直到急需的增援部队通过这里赶到叶利尼亚地区。这些部队将负责防守Stomjatj地区的Schatalowka机场，以便使原先守卫机场的党卫军“帝国”师的部分兵力能够腾出手来去执行其他任务。

7月20日到7月21日的这个夜晚，装甲集群的指挥部终于决心将目前首要任务定为防守叶利尼亚，为此下令封锁了Swirkolutschje的桥头堡，还推迟了向多罗哥布希推进的计划。

7月21日：在Stomjatj地区战斗后，党卫军“德意志”团和第11团的防御阵地被“大德意志”步兵团接替，这两个团开往Iwonino地区集结。

来自在Swirkolutschje的战斗群的侦察报告显示，由于该地区沼泽密布，上述计划根本无法实现。因为在这种地形下不仅长途跋涉超过40公里的路程无法达到快速调动的效果，而且重型的步兵武器弹药运输速度在这里也无法得到保证。

在46军的状况上报于装甲集群司令部后，得到的答复是：目前的紧要任务是集中兵力防守叶利尼亚。但是最高统帅部（OKH）和集团军群司令部却希望部队能够推进到Swirkolutschje以切断斯莫棱斯克的公路，并对此计划非常地着迷。

最终，党卫军“帝国”师受命从Swirkolutschje的战斗群中抽调一个营尽量向北挺进，并且该营还大量派遣巡逻队沿途不断破坏多罗哥布希-Swirkolutschje的公路。这些巡逻队还负责摧毁桥梁，尤其是位于米哈伊洛夫卡的那座。而在此之前一个营已经接到了在前进中保护位于Roshestwo附近山区的多罗哥布希--叶利尼亚公路的命令。前进速度稍快的党卫军“帝国”师工兵营在向北运动途中，遭遇苏军在库西罗（Kusino）北部的守军，与之激战了整整一下午。

最新的侦察表明多罗哥布希-Swirkolutschje公路和经过精心构筑的乌夏前哨线处于苏军强大炮火的控制之下。党卫军“元首”团的一个营经过激战到达了多罗哥布希--叶利尼亚公路，这样就在Uschakowa附近高地形成了一道向北的封锁线。这天“帝国”师的大批官兵在伊沃尼诺（Iwonino）地区集结。

这一天，第10装甲师将苏军赶出叶利尼亚以东4公里以外，并击退了苏军在傍晚发动的一次进攻。到7月22日，这两个师都散布在叶利尼亚附近抵御敌人的进攻。

第10装甲师： 在重整后切入苏军在叶利尼亚南部的战线，并席卷整个Djesna地区，目标在于夺取Maruschkina北部的高地。

党卫军“帝国”师：从叶利尼亚东北地区开始，首先进攻Pronino和125.6高地，然后沿公路向Kamjenjetz挺进，以拿下Shegloshki附近高地。这个进攻的目标是到达一个能用尽可能少兵力就可以防守的位置。

“大德意志”步兵团：该团将继续保卫第46军南翼和位于Stomjatj地区的Nakafu的机场。

整个早上，第10装甲师在调整在叶利尼亚附近防守位置时连续遭到苏军以密集队型的进攻。最后苏军的进攻被粉碎并切遭到了惨重的损失，随后进行的反击中一些被突破的缺口也被肃清。该师随后向苏军发起攻击，并突破了具有掩体的敌防线纵深，到达叶利尼亚东南方向地区。大约23点种，Lipnja被攻克。

“帝国”师向第10装甲师的左侧发起进攻，尽管苏军抵抗顽强，尤其表现在铁路筑堤上，但还是被粉碎了。之后该师遭到苏军重炮火力阻击，前进速度减缓，之后推进至Tschemuty地区，于21点左右攻占了125.6高地，为此付出沉重伤亡。党卫军“帝国”师工兵营负责突破Swirkolutschje--多罗哥布希公路，他们克服了苏军的抵抗和糟糕的道路状况，到达Saprudja。公路南部的村落已经确认被苏军控制。实力单薄的巡逻队只能在天黑时接近公路。 “大德意志”步兵团在Stomjatj地区防御敌人的攻击，同时空军的“斯图卡”轰炸机也攻击了敌人在南部的集结地。

德国空军再次攻击了叶利尼亚东部的地面目标，包括敌人的集结地和炮兵位置，取得了显著的战果。第41先头营被分散在Uschakowa并在那里建立一条向北的防线。早晨苏军的飞机多次用炸弹袭击了第10装甲师。而到下午，苏军飞机又低空攻击了叶利尼亚东部的公路。

第10装甲师总指挥部设于Strigino，前线指挥部设于Jegorje。经过7月23日一整天的进攻，该师终于形成了一条从Lipnja--Staraja--125.6高地--Koloschino --Pronino--Kljematina--Matina--Szemjeschina--Uschakowa的防线。

防线刚建立，苏军就以密集纵队向Tschemuty和Pronino发起进攻，但以损失惨重而败退。党卫军“帝国”师在来自不同方向苏军优势兵力的压力下，被迫撤回到Glinka铁路车站北部地区。从7月22日开始到今天，炮兵的弹药短缺问题十分严重，而次日补给能否到位也无法保证，因此必须适当节约弹药。弹药缺乏已经成为防御上的最大困难，因为战壕里弹药补给不能够中断

在“大德意志”步兵团当面的苏军实力不断得到补充，整个早上他们都一直在持续着坚决的进攻，步兵呈密集纵队向我们的机枪阵地冲锋。苏军还从东西两翼包抄企图包围“大德意志”团。

从7月24日到26日苏军不顾伤亡地以一波又一波的部队冲击该团的防御阵地。而该团防御阵地为50公里宽，却只有4个营防守。敌人的炮火也一天比一天猛烈，大量的重磅炮弹被倾泻到前沿阵地上。苏军坦克也伴随着步兵进行攻击。每当一处突破口刚被堵住，就有报告称又有地点被突破。

苏军的坦克甚至出现在了叶利尼亚近郊，引起后勤单位的恐慌，虽然危机重重，但是两个师的各营官兵始终骄傲地战斗着。每天都有大量坦克被击毁，仅7月25日就有78辆苏军坦克被摧毁。其中党卫军更是证明了他们无所畏惧的勇气。当50毫米Pak火炮无法击穿苏军的重型坦克时，他们奋勇地跳上坦克，有的用手枪伸进观察窗射击，也有投掷汽油弹点燃坦克。

7月24日下午，处在Uschakowa的第41战斗工兵营防御阵地被攻开一个缺口，使得整个北部防线陷入危机。晚上，“帝国”师的指挥官随机应变投入了该师的最后预备队——党卫军战斗工兵部队，终于扫清了这个缺口。但无论如何，大家都认识到由于缺乏必要的补充，战况正变得愈加复杂。反击所需的最强预备队——第10装甲师的装甲旅，由于缺油而停滞不前。7月25日-26日的夜晚，只有第85战斗工兵营到达增援。

“大德意志”步兵团连日来承受苏军重炮的轰击和持续不断的步兵进攻，人员装备均损失惨重。而且负责增援的第18装甲师和第263步兵师先后由于被调派执行其他任务无法前来，该团正不断地被迫后撤。

原本拟由第17装甲师和“大德意志”步兵团联合对多罗哥布希发动的进攻被装甲集群司令部下令推迟。但第17装甲师好歹是保证了Uschakowa西面的的安全。从7月27日到31日，苏军继续进攻。密集的炮火几乎把一切事物化为乌有，参加过一战的老兵都称这与1917-1918年间的巨炮轰鸣极为相似。

在一个连的阵地上，有人统计出短短5分钟之内，重磅炮弹的爆炸声就高达200响。而德军炮兵由于弹药奇缺，无法压制敌人炮火。苏军的炮弹可以源源不断地被运到阵地上，并被倾泻到德军阵地上，直接命中散兵坑的炮弹更是早造成人员的巨大伤亡。在以前，苏军的坦克和步兵进攻都能被毫不费力地击退。

7月27日，“大德意志”团的一部分兵力被拉往机场南部救急。这样该团就被分散在Uschakowa两翼，7月29日到30日的夜晚Uschakowa成为争夺焦点。而第85战斗工兵营在经过2天Uschakowa战斗后被调回做预备队。在接下来三天夜里，南部的第10装甲师的狙击旅和东南部的党卫军“帝国”师的两个营被第268步兵师替换。

虽然第268步兵师赶到增援，但情况却并没有好转。腾出手来的党卫军部队又不得不去补充其他逐渐单薄的战线。第10装甲师把所有可用的预备队都部署在右翼。从俘虏的口供中得知，苏军的目的很明显就是要重新夺回叶利尼亚。布良斯克–叶利尼亚–斯莫棱斯克这条重要的铁路干线，一直为在斯莫棱斯克的苏军提供补充兵员和弹药，而德国空军只能间歇性地进行袭扰。新补充的师每天都在进攻，夜间也进行试探性进攻。

苏军对南北两翼尤其是北翼的进攻一直向西施压。苏军步兵的作战能力很低，即使现在伴有坦克掩护效果也欠佳。德军士兵对这些已经习以为常，以精准而又老练的技术用炮火击毁大量坦克。但是有着准确定位的敌人炮火依然在制.造着恐惧，一天里仅一个团的阵地上就落下5000发炮弹。

从8月1日-6日，第46军接到命令：以第268步兵师，党卫军“帝国”师和“大德意志”步兵团固守叶利尼亚突出部。由于兵力原本就很分散，所以就不存在休整。苏军的“巨炮轰鸣”不停地倾泻炮弹。不仅军官，士官和士兵伤亡惨重，武器装备也损失很大，情况越来越严重。据统计，各连已经减员到只有50-80人能够战斗。炮兵们适度地节省弹药使得情况稍微好些，但是仍然不足以压制苏军的炮火。只有空军的斯图卡轰炸机不断地出击支援地面的同志，他们不顾危险地攻击敌人的目标，协助实力不足的炮兵进行支援，才缓解了许多危机。

8月4日，“大德意志”团的作战实力严重削弱，无力去恢复Uschakowa西部被突破的达4公里的缺口。随后该团和同样削弱的军预备队一起被编入“帝国”师，这样才有可能在8月5日重新建立起Uschakowa的防线。苏军白天的进攻伴随有战斗机和轰炸机的地面攻击支援。苏军战斗机多日来也严重阻碍我德军侦察机和轰炸机的行动。

在8月6日-7日，7日-8日的夜晚，第15步兵师乘坐党卫军师的车辆开往前线支援“大德意志”团和“帝国”师。增援行动进行的很顺利，“帝国”师作好了充分的战斗准备。“帝国”师大部已经在防线上无任何支援的条件下抵挡苏军进攻和重炮轰击长达18天之久。同时“大德意志”步兵团也在Schatalowka南部防御战中承受了巨大伤亡，而在此之前的7月30日开始他们还在Uschakowa北部前线进行过艰苦的作战。

从7月20日到8月9日，总共有20个苏军师进攻叶利尼亚突出部。其中有7个师可以确定番号，包括2个装甲师。这一时期敌人为了支援进攻，还投入了大约50个炮兵连，配有大量弹药补给。

俘虏：3305人

击毁或缴获的坦克及装甲车辆：72辆

击毁缴获重炮：14门

击毁缴获轻型火炮：21门

俘虏：3070人

击毁或缴获的坦克及装甲车辆：77辆

击毁缴获轻型火炮：5门

击落飞机：19架

俘虏：1280人

击毁或缴获的坦克及装甲车辆：27辆

击毁缴获重炮：15门

击毁缴获轻型火炮：22门

击落飞机：19架

俘虏：840人

击毁或缴获的坦克及装甲车辆：23辆

击毁缴获重炮：1门

击毁缴获轻型火炮：4门

击毁或缴获的坦克及装甲车辆：13辆

俘虏：8495人

击毁或缴获的坦克及装甲车辆：212辆

击毁缴获重炮：30门

击毁缴获轻型火炮：52门

击落飞机：22架

军官---阵亡：6人；受伤：31人；失踪：1人

士官及士兵---阵亡：123人；受伤：499人；失踪：35人

军官---阵亡：14人； 受伤：47人；失踪：1人

士官及士兵---阵亡：362人；受伤：1213人； 失踪：26人

军官---阵亡：6人； 受伤：22人

士官及士兵---阵亡：193人；受伤：722人； 失踪：17人

军官---阵亡：8人； 受伤：14人；失踪：1人

士官及士兵---阵亡：145人；受伤：476人； 失踪：7人

军官---阵亡：3人； 受伤：12人

士官及士兵---阵亡：64人；受伤：192人； 失踪：12人

军官---阵亡：37人；受伤：126人；失踪：3人

士官及士兵---阵亡：887人；受伤：3102人； 失踪：97人