合肥—枞阳高速公路（Hefei–Zongyang Expressway），简称“合枞高速”，是中国
安徽省境内连接
合肥市肥西县和
铜陵市枞阳县的高速公路，为
中国国家高速公路网德州—上饶高速公路（国家高速G0321）的组成部分之一。
建设历程
2005年12月12日，安徽省人民政府办公厅印发《安徽省高速公路网规划要点》，即安徽省“四纵八横”高速公路网，第三纵表述为济宁—祁门，合肥—枞阳高速公路为其组成部分之一。
2008年9月24日，安徽省原质量技术监督局印发《安徽省高速公路命名和编号规则》（DB34/ 849—2008）地方标准，新增砀山—祁门高速公路（简称“砀祁高速”，编号：“皖高速S23”）。
2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划（2013年—2030年）》，“7918”工程拓展为“71118”工程，北京—台北高速公路（国家高速G3）新增一条并行线，命名为德州—上饶高速公路（简称“德上高速”，编号“国家高速G3W”），合肥—枞阳高速公路为其组成部分之一。
2017年，中华人民共和国交通运输部、安徽省发展和改革委员会分别以交规划函〔2017〕591号文、皖发改基础〔2017〕679号文核准批复合肥—枞阳高速公路；4月，安徽省人民政府批复《安徽省高速公路网规划（2016年—2030年）》，即安徽省“五纵九横”高速公路网，第三纵表述为德州—上饶高速公路，合肥—枞阳高速公路为其组成部分之一；9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，对于并行线的编号原规则存在着超容和使用上的不便问题，本次修订采用与联络线相一致的编号方式，德州—上饶高速公路编号变更为“国家高速G0321”。
2018年，中华人民共和国交通运输部以交公路函〔2018〕68号文核准批复合肥—枞阳高速公路初步设计；10月12日，安徽省交通运输厅以皖交建管函〔2018〕523号文核准批复合肥—枞阳高速公路施工图设计；12月28日，合肥—枞阳高速公路桐城段开工建设。
2019年4月27日，合肥—枞阳高速公路舒城段开工建设。
2020年3月25日，合肥—枞阳高速公路枞阳段开工建设。
2021年4月，安徽省人民政府批复《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》，即安徽省“五纵十横”高速公路网，第三纵表述为德州—上饶，合肥—枞阳高速公路为其组成部分之一；12月31日，合肥—枞阳高速公路枞阳北互通至程家老屋（接池州长江大桥北岸连接线）段通车运营。
2022年6月16日，合肥—枞阳高速公路吕亭南枢纽至枞阳北互通段通过交工验收；6月28日，合肥—枞阳高速公路吕亭南枢纽至枞阳北互通段通车运营；7月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网规划》，德州—上饶高速公路规划不变，合肥—枞阳高速公路为其组成部分之一；12月7日，合肥—枞阳高速公路高店枢纽至吕亭南枢纽段通过交工验收；12月30日，合肥—枞阳高速公路高店枢纽至吕亭南枢纽段通车运营。
线路设计
线路走向
合肥—枞阳高速公路北起于
合肥市肥西县高店镇高店枢纽，途经
舒城县、
桐城市，南止于
铜陵市枞阳县会宫镇程家老屋。
截至2024年11月，合肥—枞阳高速公路沿线途经的主要场所为：
线路互通
截至2024年11月，合肥—枞阳高速公路沿线互通为：
线路参数
配套设施
服务设施
截至2024年11月，合肥—枞阳高速公路沿线服务区如下：
辅助设施
2015年，安徽省已实现ETC全覆盖，合肥—枞阳高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2024年11月，合肥—枞阳高速公路（含桥梁、隧道）配有监控系统。
运营情况
票制票价
据2022年6月和12月安徽省人民政府发布的收费标准显示，合肥—枞阳高速公路的收费标准为：
2020年1月1日起，安徽省安装ETC车载装置的用户通行ETC车道，享受不小于5%的车辆通行费优惠，其中包括合肥—枞阳高速公路。
特色服务
2019年6月，安徽省高速公路实现移动支付全覆盖，其中包含合肥—枞阳高速公路。
建设成果
技术难题
合肥—枞阳高速公路在建设过程中聚焦“工业化智能建造”，在“工业化设计、自动化生产、智慧化管控”方面开展科技创新和示范应用，实现了桥梁所有上下部构造的工业化，结构形式涵盖了500米以下所有跨径的桥涵，同时采用“BIM+智慧工地”技术，推动公路工业化建造技术发展进步，节约了工程造价。
合肥—枞阳高速公路通过合理的结构设计、智能化建造体系和全生命周期数字化管理，打造了一条绿色集约、工业智造、安全环保、品质争先的绿色公路。
重点工程
文化特色
合肥—枞阳高速公路孔城收费站位于桐城市东部被誉为省级历史文化名镇、安徽省千年古镇的孔城镇境内，白墙黛瓦的建筑造型凸显徽派建筑风格，更彰显一座文化古镇的人文内涵。
价值意义
合肥—枞阳高速公路的建成通车，有效缩短了合肥通往皖南地区的交通距离。（安徽新闻网 评）
合肥—枞阳高速公路建成通车后，将对促进中部地区崛起、支撑长江经济带发展战略、推进皖江城市带和合肥经济圈协同发展、完善国家和区域综合交通运输网络具有重要的意义。（舒城县交通运输局 评）
合肥—枞阳高速公路建成通车后，德州—上饶高速公路（国家高速G0321）将在安徽省境内形成北起皖豫省界、南至黄山—浮梁高速公路（皖高速S42）的新的南北交通大通道，对完善安徽省综合立体交通运输网络、助推经济社会高质量发展具有十分重要的意义。（安徽省交通运输厅 评）