G9912合肥都市圈环线是《国家公路网规划（2022-2035年）》的重要组成部分，主要控制点途经肥东、全椒（大墅镇）、巢湖、肥西、蜀山、寿县（炎刘镇）、长丰（下塘镇）、肥东，由东环线、南环线、西环线、北环线组成，环线全长约282.6公里。
淮南至桐城高速合肥段是G9912合肥都市圈环线的西环线，起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处，路线全长58.692公里。
宁合高速公路合肥段是合肥都市圈环线G9912中南环线东段，起于巢湖市烔炀镇西南侧，接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线及规划的合叶高速公路、明合高速公路，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处。
当前，合肥市正全力推动G9912合肥都市圈环线建设，其中东环线（明巢高速）已于2023年6月建成通车，北环线滁合周高速以及滁合高速合肥支线正向年底主体完工目标奋进，西环线淮桐高速、南环东段宁合高速、南环西段和襄高速、S90芜合高速肥东支线已全面开工建设。
2022年7月4日，国家发展改革委 交通运输部印发《
国家公路网规划》。本轮规划中，增加了12条都市圈环线路线。合肥都市圈环线高速公路为其中之一。8月，合肥都市圈高速环线继不久前获国务院批准同意并公布示意图后又迎来新进展。其中西环线（S19淮桐高速公路合肥段）、南环线的部分（S18宁合高速公路合肥段）顺利通过社会稳定风险评估报告审查会，为项目顺利开建提供了保障。同月，G9912合肥都市圈西环线S19淮桐高速合肥段、南环线S18宁合高速合肥段和东环线南延段S11巢黄高速合肥至无为（石涧）段建设项目不可避让生态保护红线取得安徽省政府论证意见。合肥都市圈环线高速公路主要控制点：肥东、巢湖、肥西、肥东。截至10月11日，G9912合肥都市圈“大外环”高速公路东环线明巢高速合肥段路基、路面、交安工程已完成，房建工程完成92%，机电工程完成50%，绿化工程完成92%，预计于10月中旬建成，具备通车条件。北环-滁合周高速目前预制标已开工建设，梁场、拌和站等临建工程建设稳步推进，圆管涵预制已完成75%，箱拱涵已完成35%，计划2022年内实现路基工程规模化施工。西环-S19淮桐高速正在开展工程可行性研究阶段各项专题工作，力争2022年内实现预制标开工；南环-G9912合肥都市圈高速正在开展前期方案研究。 11月底，G9912合肥都市圈环线南环段工程路线方案审查会召开，南环段工程路线方案已经通过审查，确定下穿巢湖，这将创下全国高速公路水下隧道之最。12月9日，明光至巢湖高速公路合肥段正式通车。
2023年1月，淮南至桐城高速公路合肥段，两阶段勘察设计取得多项进展，先后完成施工图设计阶段地质勘察验收、安全性评价报告审查和施工图审查会工作。4月，据合肥交通运输微信公号消息，G9912合肥都市圈南环线—S18宁合高速公路合肥段迎来多项进展，先后完成施工图设计阶段地质勘察验收、安全性评价报告审查、施工图设计审查等工作。7月3日，安徽省人民政府网发布《安徽省人民政府关于明光至巢湖高速公路合肥苏湾至陈集段和明光至巢湖高速公路滁州段设站收费经营的批复》。批复同意明光至巢湖高速公路合肥苏湾至陈集段设站收费，由合肥明巢高速公路有限公司经营管理。全线设2个匝道收费站，站名分别为马湖收费站（位于K91+600M处）、陈集收费站（位于K76+610M处）。批复同意明光至巢湖高速公路滁州段设站收费，由安徽明巢高速公路开发有限公司经营管理。全线设3个匝道收费站，站名分别为三和集收费站（位于K22+681M处）、定远东收费站（位于K38+200M处）、大桥收费站（位于K61+795M处）。批复明确，明光至巢湖高速公路合肥苏湾至陈集段、明光至巢湖高速公路滁州段收费经营期限暂定5年，自收费之日起计算。9月6日，马湖互通通车。