吴光辉，1960年2月7日出生于湖北省武汉市，中国共产党党员，中国工程院院士，飞机设计专家，中国商用飞机有限责任公司总设计师，中国商用飞机有限责任公司原党委常委、副总经理，中华人民共和国第十三届全国人民代表大会代表。

1982年，吴光辉毕业于南京航空学院（南京航空航天大学）飞机设计专业本科。

1983年起，历任六O三所总体室设计员、副主任、主任、民机总体设计研究室主任、民机总体分部主任、副总设计师、所长助理、副所长、中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院副院长。

2006年起，先后担任第一飞机设计研究院院长、党委副书记、998型号总设计师、ARJ21型号总设计师、“998工程”现场指挥部总指挥、大型运输机研制现场总指挥。

2008年3月，任中国商用飞机有限责任公司副总经理、党委委员，COMAC919大型客机总设计师。

2009年，获北京航空航天大学工学博士学位。

2013年，入选中央“万人计划”第一批科技创新领军人才。

2017年11月27日，当选为中国工程院院士。

2018年7月1日，当选为中国共产党中国商用飞机有限责任公司第一届常务委员会委员。

2001年，吴光辉任空警2000预警指挥机总设计师，作为全机技术状态、安全、交付、综合保障和载机的第一技术责任人，主持气动布局、航向增稳、结构强度、大型天线罩体等多项技术攻关。打破了霸权主义的封锁和禁运，实现了解放军该型装备从无到有、达到世界先进水平的历史性突破。2005年—2008年，任ARJ21飞机总设计师，领导完成中国国内首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的喷气式客机的设计。2008年，任C919大型客机总设计师，提出设计理念与指导思想，制定具有国际竞争力的总体方案，主持完成以新一代超临界机翼、全电传、飞控系统、集成模块化航电系统和第三代铝锂合金为代表的先进干线飞机研制，突破了多项中国国外限制对华出口的技术难题。

2010年，吴光辉获国家科技进步特等奖（排名第一，非通用项目）。

根据2021年11月中国工程院官网显示，吴光辉共培养硕士、博士研究生9名。

吴光辉在C919飞机研制中提出了顶层设计理念与指导思想，制定了总体方案，突破了多项中国国外限制对华出口的技术难题，带领团队走出了一条拥有完全自主知识产权的民机研制之路。（浦东科协评）

吴光辉的坦荡、对航空事业的冀望与对科研的坚守，在政协平台上，也有执着表达。一步一脚印，吴光辉的“总设计师”之路没有一丝懈怠和侥幸，正如一架飞机从设计到完成的步步为营、精益求精。（《人民政协报》评）