和宜合道以
荃湾和宜合村（古称「狐狸峡村」，即现时
城门隧道转车站桥下的乡村）命名，于1960年代至1970年代兴建，道路连接
青山公路－葵涌段及城门道象山村，以配合北葵涌及荃湾东部的发展。
政府在1987年2月兴建
城门隧道，将交界点扩建为
和宜合交汇处，连接
城门隧道公路，于1990年正式启用。此后，和宜合道成为葵涌往返
沙田、
大埔和
北区的主要道路，从而使葵涌居民毋须途经
狮子山隧道前往。
1985年，
葵青区议会成立，
葵涌从
荃湾区分割出来，和宜合道是分界线之一，以和宜合道、昌荣路及城门道
城门水塘一段为分界线，西面归
荃湾区管辖，东面则归葵青区管辖，故此梨木树等地方属于荃湾区，而
石荫东邨等地方则归
葵青区。