和田昆冈机场（Hetian Kungang Airport，IATA：HTN，ICAO：ZWTN），位于中国新疆维吾尔自治区和田地区和田市吐沙拉乡迎宾路925号，东北距和田市中心9千米，为4D级军民合用机场。

1931年11月20日，和田机场前身建成通航，时为仅有平整土质起降场地的简易机场。

1956年5月，和田机场动工修建，跑道长1800米，宽100米，亦为土质跑道；6月，和田机场试飞成功；7月，和田机场正式开通民航业务，首条航线为乌鲁木齐—库车—阿克苏—喀什—和田航线。

1963年9月12日，国务院下发扩建和田机场的通知。

1964年，空军对和田机场进行一期改扩建。

1965年，和田机场一期改扩建工程启用，土质跑道升级为水泥跑道，并延长至2800米，宽度为50米。

2002年4月，和田机场二期改扩建停航动工，总投资1.76亿元，飞行区等级4D，跑道加长到3200米，设计年吞吐量8.19万人次。

2003年8月19日，和田机场二期改扩建工程试飞成功，任务由中国南方航空使用波音B737-700客机执行；10月16日，和田机场复航。

2004年4月，和田机场二期改扩建工程启用，新航站楼（今旧航站楼）面积2981.65平方米。

2013年4月20日，和田机场跑道仪表着陆系统更新改造通过行业验收。

2014年3月25日，国家发改委、解放军总参谋部批复和田机场改扩建工程立项代可研报告；5月19日，民航新疆管理局批复和田机场改扩建工程初步设计及概算，总投资4.85亿元，新建一条民航联络滑行道，扩建站坪21875平方米，新建航站楼17493.4平方米；8月16日，和田机场三期改扩建工程正式开工。

2015年6月16日至7月31日，和田机场停航施工。

2016年11月16日，和田机场新航站楼投入使用。

2019年3月31日，和田机场接收第一架过夜航班，机场进入过夜运力时代。

2020年5月，和田机场停车场改造升级工程完成并投入使用；6月25日，和田机场防跑道侵入工程动工。

2021年2月，和田机场防跑道侵入工程通过预验收。

2023年2月20日，和田机场获中国民用航空局批复更名为和田昆冈机场；10月16日，和田昆冈机场第二跑道校飞成功。

2024年4月8日，随着CZ695X航班平稳降落在和田昆冈机场南跑道，标志着和田昆冈机场正式进入双跑道运行时代，同时也成为新疆首个使用双跑道运行的机场。10月24日，和田昆冈航空游客服务中心挂牌。

和田昆冈机场现用航站楼于2016年11月16日启用，面积17493.4平方米，为一层半式结构，设6条安检通道和4座廊桥，配备近500个停车位的停车场；可满足年旅客吞吐量160万人次的使用需求。

截至2021年2月，和田昆冈机场飞行区指标等级为4D，消防救援和应急救护等级均为6.0级，机场标高1423.8米，飞行区面积为19.1万平方米。

截至2021年2月，和田昆冈机场民航站坪面积43475平方米，设7个机位，其中廊桥近机位4个，远机位3个；从机位等级来看，则为D类机位3个，C类机位4个。

截至2021年2月，和田昆冈机场北跑道编号为11L/29R，长3200米，宽50米，29R号跑道建有I类精密进近灯光系统，11L号跑道为B型简易进近灯光系统，可起降波音B757-200及以下机型的飞机；南跑道编号为11R/29L（建设中），长3600米，宽50米，建有垂直联络滑行道、快速脱离道和平行滑行道系统。

和田昆冈机场有华夏航空在此投入1架过夜运力；2022/2023年冬春航季，和田昆冈机场共有8家航司在此开通25条航线，共通航20座疆内外城市的21座机场。

2024年10月27日至2025年3月29日，执行2024/25年冬春季航班计划。

截至2021年2月，和田昆冈机场航站楼设14个人工值机柜台。

据2020年4月中国东方航空官网显示，和田昆冈机场国内航班提前30分钟截止办理乘机手续。

2017年12月22日，和田昆冈机场年旅客吞吐量突破百万人次大关，成为了继喀什、库尔勒、阿克苏、伊宁之后疆内第五个年旅客吞吐量突破百万人次的支线机场。

和田昆冈机场有无纸化乘机服务，使用新疆机场集团研发的“无纸化”乘机微信小程序，就可办理“无纸化”乘机业务，办理网上值机和电子登机牌。

2020年6月5日，和田昆冈机场中转品牌——“经和飞·畅享行”正式上线，该服务奖华夏航空通程旅客从下机开始有专人陪同全程办理中转手续至完成并送至登机口等候后续航班，可享受专属值机柜台，休息室休息，优先登机等服务；在出港机场实行一票到底联程值机手续，行李跨航空公司直挂服务。

出和田昆冈机场航站楼门口左拐直行约500米后右拐50米处即时公共汽车站点。

和田昆冈机场航站楼到达厅出口处到达为出租车上客区。

和田昆冈机场停车场有停车位达近500个，并划分了临时下客区、出租车等候区、大巴车停放区、过夜车停放区等多个功能性停车区域。2022年4月起，和田昆冈机场停车场退出“智慧停车场”服务，车主只需要停车场内扫预付码或在出口自助扫出场码，就可以在车辆行驶闸口时自动在银行卡内或微信零钱扣费并联动抬杆。

和田昆冈机场南飞行区工程已于2020年8月启动，主要建设内容为：新建3600长、50米宽的第二跑道，对应建设跑滑系统和停机坪（军方项目），消防等级提升至7级。

和田昆冈机场改扩建工程是和田政治、经济生活中的一件大事，既是一项改善各族群众出行条件的民生工程，又是巩固边防、维护稳定的国防工程。对强化和田空中对外通道，加快国防建设，促进军政军民团结，扩大对外开放，营造良好投资环境，推动边疆各族人民共同繁荣发展，都具有十分重要的现实意义和历史意义。 （时任和田地区地委书记闫国灿 评）