四电BIM工程与智能应用铁路行业重点实验室，成立于2020年12月15日，是中国首批铁路行业科技创新基地。四电BIM工程与智能应用铁路行业重点实验室依托单位是兰州交通大学。中铁第五勘察设计院集团有限公司，通号（北京）轨道工业集团有限公司，兰州容大信息科技有限公司，中国铁路广州局集团有限公司，黔张常铁路有限责任公司，中铁建电气化局集团有限公司，通号工程局集团有限公司，兰新铁路甘青有限公司为此铁路行业重点实验室共建单位。

各铁路行业重点实验室和铁路行业工程研究中心及依托单位、共建单位，要牢固树立创新在我国社会主义现代化建设全局中的核心地位，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，坚持问题导向，立足自主创新，明确职责，强化管理，加强协同，扎实推进科技创新基地建设与发展，打好关键核心技术攻坚战，在铁路基础理论、前沿技术、工程应用研究上取得更多成果，全面提升铁路行业整体科技创新能力，为全面建设社会主义现代化国家做出贡献。

深入推进铁路科技创新，要重点把握好以下方面的工作：一是明确方向，坚持“四个面向”实现关键核心技术突破；二是完善布局，以科技创新基地为抓手打造高水平铁路行业科技创新平台；三是聚合力量，全行业协同推进铁路科技创新，带领支撑铁路高质量发展。

实验室瞄准铁路智能建造技术发展前沿，重点围绕铁路四电BIM工程领域的科学研究、创新带领、系统研发与社会服务等方面开展工作，推动BIM技术与新一代信息技术的深度融合,服务国家智能铁路发展。

该实验室获批对于进一步发挥我校铁路行业的优势与特色，促进四电BIM工程领域的科研成果在轨道交通工程建设与运维中的推广应用，培养和凝聚高层次BIM技术应用与创新人才，推动我国铁路行业科技创新和可持续发展具有重要意义。

铁路行业重点实验室是铁路行业理论创新、提升科技攻关能力的重要平台，主要任务是立足国家重大战略实施、国家重大工程需求、铁路未来发展，围绕安全、便捷、高效、绿色、经济的主导方向，开展基础研究、应用基础研究、前瞻性技术以及相关公益性技术研究，解决铁路现代化建设中的技术难题，铁路行业科技创新。

铁路创新基地建设要统筹规划，合理布局，形成定位清晰、运行高效、投入多元、动态调整、开放共享、协同发展的行业科技创新基地体系。

　　（一）重点布局若干体现世界铁路发展趋势、支撑我国铁路科技水平持续领先的重点实验室和工程研究中心，并努力培育成为国家级科技创新基地。

　　（二）面向铁路行业前沿科学、基础科学、工程科学，推动学科发展，统筹布局一批重点实验室。

　　（三）面向铁路行业重大任务和重点工程建设需要，统筹布局一批工程研究中心。

2020年12月15日，国家铁路局召开2020年铁路科技创新工作会议，对认定的7家铁路行业重点实验室和10家铁路行业工程研究中心进行授牌，兰州交通大学申报的“四电BIM工程与智能应用铁路行业重点实验室”位列其中。

2021年7月10日上午，兰州交通大学举行四电BIM工程与智能应用铁路行业重点实验室揭牌仪式。

2020年10月，国家铁路局制定出台《铁路行业科技创新基地管理办法（试行）》，并组织首批铁路行业科技创新基地申报工作，旨在切实履行推动行业科技创新的政府职责，规范和加强铁路行业科技创新基地的布局、管理，提升铁路行业科技创新整体能力，更好服务科技强国、交通强国及铁路强国建设。

12月15日，国家铁路局在北京召开2020年铁路科技创新工作会议。国家铁路局党组书记、局长刘振芳出席会议并讲话，局党组成员、副局长安路生和局总工程师严贺祥分别主持会议。