只有移动有测速，没有固定测速一说，固定的一般指固定限速路段提示和固定红灯拍照提示等， GPS类设备是靠美国太空总暑的全球卫星定位系统工作，原理是在3颗以上卫星为车辆定位，定位数据交给CPU处理，CPU比对运算导航地图或者电子数据对车辆实现定位、导航引导、电子警察预报。这种预报是不管电子警察是否工作都要报的，是依靠电子地图或者电子数据完成的，不管数据是寄存在导航地图或者单独的数据库它们的作业原理均是一样的。
GPS导航能预报流动测速是不负责任的说法，流动测速没固定的位置，不能在导航地图里做预置，如何预报？预报流动测速等警用专业设备只能靠
雷达测速仪（简称雷达头），一只优质雷达头都要接近几百元，对流动测速的性能依赖于雷达头。
美国产雷达头应该是首选，能够真正搞定流动测速，全频，360度全方位，远距离均是选择的标准，其次是韩国产的雷达头，频率覆盖及主要性能比美国产的差，但是也能搞定主要的流动测速，很多不良商家用台湾产非全频雷达头甚至积压雷达头来冒充全频雷达，低价吸引车友，这类机器除了预报不全，漏报误报频繁外更要命的是会经常出故障不能正常工作。
雷达头的选择在国内有2种主流模式：一个是以先锋460+V9为代表的美国产分体式，也就是GPS导航加雷达的模式，它的好处是隐蔽性好，雷达头对GPS设备没任何干扰，不存在车窗贴膜的影响，雷达和GPS导航也可单独成工作系统，故障时能征对损件维修不影响其它功能的正常工作，一劳永逸，缺点是雷达机只能一车一机，并且雷达机的安装稍微麻烦，另一个是以光影科技为代表的光影9200一体机，它的好处是安装简单，可多车使用，缺点是安装位置或者角度变化效果有可能发生变化，车窗贴膜不同效果不同甚至导致雷达效果锐减，机器故障整个系统都将进入维修流程，机器雷达头太明显有被查处没收的可能。