国家智能交通系统工程技术研究中心
交通运输部直属的大型综合性公路交通科研机构
国家智能交通系统工程技术研究中心(National Intelligent Transport Systems Center of Engineering and Technology,ITSC)成立于1999年,是交通运输部直属的大型综合性公路交通科研机构。
发展历史
依托交通运输部公路科学研究院的国家智能交通系统工程技术研究中心(National Center of ITS Engineering & Technology, ITSC)于1999年由科技部批准成立,并与智能交通技术交通运输行业重点实验室、全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)三位一体,构成面向全国智能交通运输领域技术研究和应用开发的国家级高新技术研发实体。
ITSC是我国智能交通技术研究应用的先行者和主要推动力量。通过十几年的发展,ITSC已经形成了一支研发能力强、学术水平高、工程转化条件齐全并与国际接轨的研发团队;依托交通运输部公路交通试验场,建成了国内规模最大、条件最好、实体化、综合性的智能交通工程实验室。
近年来,ITSC承担完成国家、省部级及重大项目近百项,在智能交通发展战略框架、综合交通电子支付、路网运行管理与应急、公共交通运营与服务、绿色智能交通等方面取得了创新性的技术突破,形成了自有知识产权的成套技术成果,多项成果处于国内领先水平,部分达到国际先进水平,为提高我国道路交通供给能力、服务管理能力和可持续发展能力提供有力的技术支撑。
ITSC是我国智能交通领域国际交往的主要窗口。国际标准化组织智能交通系统标准化技术委员会(ISO/TC204)中国秘书处设在ITSC,跟踪国际ITS技术的最新发展动态,与日本、美国、欧洲等国家和地区的政府、智能交通协会、企业等保持着密切的技术交流与合作,参与组织2007年第十四届智能交通世界大会,即将承办2015年第十四届亚太智能交通论坛,国际影响力不断提高。
北京中交国通智能交通系统技术有限公司是成立于2000年的高新技术企业,作为ITSC成果转化和产业化的载体,是交通运输信息化、智能化领域集设计咨询、标准检测、解决方案与产品提供于一体的技术领先型公司。
主要人员
首席科学家王笑京
主要职能
主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、智能交通汽车运用工程、道路运输与物流、公路生态与环境保护工程等领域的科学研究及技术材料与装备开发。设有两个国家一级学科硕士学位点,一个博士后科研工作站,拥有一批包括中国工程院院士在内的国内外知名专家。
业务范围
交通物联网应用
电动汽车推广应用
节能减排
综合交通电子支付
公路网运行管理与服务
城市智能交通
交通运输行业密钥管理和证书认证中心
组织结构
领导机构
交通运输部公路科学研究院总工程师,交通运输部专家委员会委员,国家智能交通系统ITS)工程技术研究中心主任。
兼任:全国智能交通系统专家咨询委员会主任委员、中国智能交通协会副理事长。
博士生导师,国家有突出贡献的中青年专家,享受政府特殊津贴,交通科技英才,国家“百千万人才工程”第一层次人选,交通运输部“新世纪十百千人才工程”第一层次人选。
李斌
交通运输部公路科学研究院ITS中心主任、国家智能交通工程技术研究中心常务副主任,兼任中国公路学会青年专家委员会委员、全国ITS标准化技术委员会委员、全国道路运输标准化技术委员会委员、中国智能交通协会交通安全专业委员会委员、交通运输部直属机关青年联合会委员等。研
究员,2002年毕业于吉林大学,工学博士。
孟春雷
交通运输部公路科学研究院ITS中心副主任,国家智能交通系统工程技术研究中心副主任。
硕士研究生,毕业于天津大学电子工程无线电技术专业。现从事智能交通、交通信息服务、交通节能减排应用研究。
交通运输部公路科学研究院副总工程师,全国智能运输系统标准化技术委员会秘书长。
研究员,交通运输规划与管理专业,工学博士。
杨蕴
交通运输部公路科学研究院ITS中心副主任,国家智能交通系统工程技术研究中心副主任。
副研究员。硕士,北京邮电大学通信与信息系统专业
交通运输部公路科学研究院ITS中心副主任,国家智能交通系统工程技术研究中心副主任,注册安全工程师
参考资料
中心简介.国家智能交通系统工程技术研究中心.
王笑京.专家团队.
最新修订时间:2023-08-28 10:33
目录
概述
发展历史
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