国际航创组织系由国际航空创新机构与标准空运资源发展机构（International Aviation Innovation Organization & Norm Airlift Resources Development Organization）两大机构板块构成的国际学术组织，法文名称为：Organisation pour l'innovation aéronautique,该机构是鼓励促进航空业跨领域合作及变革的国际组织，倡导应用空运资源的精专创新为人类造福，多年来与各种政府组织、高等院校、独立实验室、航空企业、科研院所、及学术团体建立了良好的合作关系。

该组织设有：两个地区办公室（亚太区办公室/欧洲区办公室）、标准空运资源科学部（院）、知产保护与法律支援部、联合国事务协调部（日内瓦办公室/维也纳办公室）、学术合作委员会（认证与合作监管部）、世界航空旅游促进委员会（筹）、附属共建机构管理委员会、航空可持续发展促进委员会、等职能部门及专业委员会。另协调学术支持机构、有关实验室及航空企业等伙伴单位。

国际航创组织与国际航空运输协会、国际宇航联合会的组织构建性质较为接近，联合国在1949、2020、2023年的会议决议中分别授予三者在联合国相同且一致的法定地位。从业务范畴上来看国际航创组织是促进航空业跨领域合作及变革的国际组织。通过科技突破与交流、标准研究与评价、附属科学中心及实验室的共建等路径，倡导全球创新合作及可持续发展。它更像是一个由航企及相关组织伙伴组成的国际合作促进管理机构，通过发展创新路径支持民航运输企业的阶段性关切，诸如：降本增效、降碳减排、可持续发展、非航产品营造、必要适航成本的释放及利用等务实关切。其主要作用是通过协调航空运输企业及相关组织等，筹设支持性项目及沟通政府间政策来提升航企面对非系统性风险的控防能力。而国际航空运输协会它更像是一个由承运人（航空公司）组成的国际协调机构，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题，主要作用是通过航空运输企业来协调和沟通政府间的政策，提升航企面临系统性风险的防务能力。

该组织将依据实际需求增幅常驻干事及授权代表的数目加强与联合国系统内相关部门及组织的联系，跟进该组织常驻干事申请换发联合国工作通行证件的进度，妥善执行联合国部署的有关工作，保障完成“联合国四年期报告，做好案例收录及成果评估工作。该组织表示国际学界应鼓励和支持对特殊领域如：民航业、人工智能、等设立关于“支持社会契约的应用科学研究实体”从行业治理所需的应用理论、技术、工具、等开展系统化的科技创新研发。