深圳坂银通大道起于坂雪岗－南坪立交，止于泥岗上步立交，沿线以隧道方式穿越银湖和鸡公山，全长7．5公里（隧道部分长5公里，桥梁部分长2．5公里），按双向六车道设计。坂银大道
泥岗段线位南起泥岗立交，向北新建跨线桥沿北环南侧敷设，在银湖立交西侧约200米处上跨
北环大道并设置与北环交换互通节点。鸡公山隧道段，线位继续向北于银湖水库下穿二线公路以隧道的方式穿越鸡公山山脉，并上跨厦深铁路。坂雪岗段线位是出隧道后以立交形式与南坪路相交，主线顺接现坂雪岗大道。深圳坂银通大道计划2012年底开工建设，工期约3年，有望在2015年实现通车。深圳坂银通大道建成后将主要承担起坂田、龙华片区和福田上步、华强片区、罗湖中心区之间的中长距离交通联系。深圳坂银通大道的建成有助进一步完善深圳市中部干线路网结构，为实施中部轴线快速公交系统提供条件，并能有效缓解深圳市中
东部地区交通衔接拥堵的局面，促进特区一体化发展。
深圳坂银通大道起于坂雪岗－南坪立交，止于泥岗上步立交，沿线以隧道方式穿越银湖和鸡公山，全长7．5公里（隧道部分长5公里，桥梁部分长2．5公里），按双向六车道设计。坂银大道
泥岗段线位南起泥岗立交，向北新建跨线桥沿北环南侧敷设，在银湖立交西侧约200米处上跨
北环大道并设置与北环交换互通节点。鸡公山隧道段，线位继续向北于银湖水库下穿二线公路以隧道的方式穿越鸡公山山脉，并上跨厦深铁路。坂雪岗段线位是出隧道后以立交形式与南坪路相交，主线顺接现坂雪岗大道。深圳坂银通大道计划2012年底开工建设，工期约3年，有望在2015年实现通车。深圳坂银通大道建成后将主要承担起坂田、龙华片区和福田上步、华强片区、罗湖中心区之间的中长距离交通联系。深圳坂银通大道的建成有助进一步完善深圳市中部干线路网结构，为实施中部轴线快速公交系统提供条件，并能有效缓解深圳市中
东部地区交通衔接拥堵的局面，促进特区一体化发展。