城市支路是指一个地区（如居住区）内部的道路。解决地区内交通，以服务功能为主，设置车行道和人行道。支路上不适合通行过境交通。支路的设计车速分为30〜40km/h(I),20〜30km/h(II)，20km/h(m)三类。
我国按照道路使用特点，可分为城市道路、
公路、厂矿道路、
林区道路和乡村道路。除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外，对林区道路、厂矿道路和乡村道路一般不再划分等级。城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路。根据道路在
城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，我国将城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。其中快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、
卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。